Aleix Espargaroは、ムジェッロでのMotoGPバイクの運転に伴う身体的な負担について重大な懸念を示し、人間の体への負担が危険なレベルに達していることを強調しました。昨年に比べて速いペースにもかかわらず、Espargaroは多くの課題に直面し、スプリントレースで9位、日曜日には11位でフィニッシュしました。彼はバイクのハンドリングとブレーキに不満を表明し、極度の身体的疲労を訴えました。
身体的負担について：「もう1周あったら、リタイアしなければならなかった。バイクは神経質で、コーナーを曲がったり、適切にブレーキをかけたりできなかった。」
パフォーマンスについて：「昨年より10秒速いペースだったが、バニャイアには20秒遅れていた。もっと良く働かなければならない。」
テスターとしての未来について：「2025年にホンダのテスターになるという噂については何も言えない。」
レース条件について：Espargaroは、ラップタイムの改善にもかかわらず、ムジェッロでの身体的な要求が圧倒的であることを強調しました。高いダウンフォースと速いペースがライダーへの激しい負担をもたらし、緊急の調整が必要です。
ハンドリングとブレーキの問題について：彼は、ハンドリングとブレーキの難しさを指摘し、これがパフォーマンスに影響を与えるだけでなく、ライダーへの身体的な負担を増加させることを強調しました。これらの技術的な課題は、バイクの最適化の必要性を浮き彫りにしています。
将来の展望について：Espargaroはホンダのテスターとしての将来の役割について口を閉ざし、憶測を残しました。しかし、彼の焦点は、直面する問題に対処し、今後のレースでのパフォーマンスを向上させることにあります。
Aleix Espargaroのコメントは、特にムジェロのような難しいサーキットにおけるMotoGPの身体的要求の高まりについての洞察を提供しています。スポーツが進化する中で、ライダーの安全を確保し、バイクのパフォーマンスを最適化することは、競争力があり安全なレース条件を維持するために重要です。
