約1週間前、ドゥカティが2025年にMotoGPでプライマ・プラマックをサテライトチームとして持たなくなることが発表されました。これは、ボルゴ・パニガーレのコンストラクターにとって重要な変化であり、グリッド上のバイクが8台から6台に減少します。
フランチェスコ・バニャイアは記者会見で、ドゥカティがグリッドの存在感を拡大したときにいくつかの疑念を抱いていたが、今は減少が利益をもたらす可能性があると信じていると述べました：
– 正直に言うと、2、3年前にドゥカティが8台のバイクを持つと発表したとき、私はかなり…怖いというわけではありませんが、同じエンジニアで2台のバイクが増えることは危険だと思っていました。だから今は逆のことを考えています – 同じエンジニアで、バイクが少なくなれば、私たちがすでにやっていることにもっと集中できると思います。
ドゥカティ・コルセのゼネラルマネージャー、ジジ・ダッリーニャは、サテライトチームに提供される4台のうち1台だけがファクトリーバイクになる計画であることを明らかにしました。しかし、2022年と2023年のチャンピオンは、シナリオが異なることを期待しています：‘重要な点は、他の2台のファクトリーバイクを持つことです。開発にとって重要なので、他の2台のファクトリーバイクが持てることを本当に願っています。でも、どうなるか見てみましょう’。
