2025年にマルク・マルケスが工場のドゥカティ・レノボ・チームにサインしたことで、ドゥカティの常に有望な若手ライダーを獲得するという方針が崩れてしまいました。イタリアのメーカーの気持ちは理解できます。マルク・マルケスは独特なライダーであり、モーターサイクリングの伝説であり、レプソル・ホンダ・チームでのキャリアの中で8つのタイトルを獲得しています。
しかし、エネア・バスティアニーニの代理人であるカルロ・ペルナットは、Motosprintによるとドゥカティの決定について語りました。
– 誰もが自分の家で好きなことをする権利があります。もちろん、私たちには知らない戦略があるからです。しかし、ドヴィツィオーゾ以降に実施された若手政策は承認されておらず、これまでのところ疑う余地のない結果をもたらしています。その結果、戦略が変更され、若手ライダーは放出され、他のメーカーを強化するために移籍しました。彼らは26歳と27歳のライダー、バスティアニーニとホルヘ・マルティンを放出し、31歳のマルク・マルケスを獲得しました。
彼は次のように付け加えました。「最近使用された戦略がうまくいっているので、私はそれをしなかったでしょう。しかし、これは有効なアイデアかもしれないと思います。今、私たちの目標は2人のビッグネームを揃えることです。重要ではありません。」
