近年の成功を受けて、ドゥカティは2024年のMotoGPバイクの開発可能性が制限されることになります – 特に、最初の段階ではワイルドカードの使用が禁止されています。テストライダーのミケーレ・ピッロは、過去数年間にわたってこれらの参加のために通常選ばれるライダーであり、新しいコンセッション制度のファンではありません。
イタリア人はGPOne.comに対し、ドゥカティが現在のレベルに達するまでに長い時間がかかり、他のメーカーが過去に持っていた圧倒的な支配力を持っていないことを強調しました。そして、最良の努力が罰せられていることを嘆いています：‘この状況に達するまでに12年かかりました；我々は2つの世界タイトルを獲得しましたが、他の人々のように6つや8つの連続タイトルを獲得したわけではなく、またマルク・マルケスが獲得したように6つの連続タイトルもありません […] 私が嘆いているのは、これらの新しい規則がシーズンの最初の部分でワイルドカードを使用する機会を与えてくれないことであり、最近の数年間に良い仕事をしてきた者たちが罰せられることに苛立ちを感じています。ワイルドカードは、裏で働いているテストチームへの報酬でもありました’。
しかし、ピッロはドゥカティが制限を緩和する能力に自信を示しました：‘これを乗り越えますが、強調すべき点は、我々の8台のバイクに非常に合理的な8人のライダーがいることであり、85％未満のポイントを蓄積することは難しいと考えています。一方で、ドゥカティができるだけ多くのレースに勝つことを願っていますが、もう一方では、「もしたくさん勝ったら…’。
