タイのMotoGP FP1が終了し、マルコ・ベッゼッキがセッションの途中で最速タイムを記録しました。ホルヘ・マルティンが2位、ペッコ・バニャイアが3位で、ドゥカティの支配力を示すまた一つの証拠となり、トップ6を占めました。
予想通り、MotoGPがタイに戻ってきたこの日は非常に暑く、ブリーラムでのカテゴリー初セッションの開始に向けてすべてが整いました。
セッションが始まると、ライダーたちは徐々にトラックに出てきました。マルコ・ベッゼッキ、ファビオ・クアルタラロ、ペドロが初期段階で際立っており、マルティンが1:31.356秒でラップを刻みました。その後、バニャイアが1:31.248秒で基準タイムを設定し、中上貴晶が0.024秒遅れ、アコスタが0.067秒遅れました。
続いてベッゼッキが1:31.040秒でラップを完了しましたが、アレイシ・エスパルガロがコーナーでクラッシュしたためイエローフラッグが掲示されました。ライダーはトラックのマーシャルに付き添われ、何らかの困難に直面しているようでした。
組織はその瞬間のリプレイを提供せず、最後の数秒のみを公開したため、何が起こったのかを理解することはできなかったが、スペイン人ライダーが砂利の上で何度も転がっている様子を見ることはできた。
セッションの終わりに近づく中、パオロ・ボノーラ（アプリリア・レーシング）がライダーの状態についての最新情報を提供し、ライダーはどうやら大丈夫で、痛みを感じているため、すべてが実際に問題ないことを確認するために医療センターに残ることを選んだと説明した。後でより良い状態で戻るために。
バニャイアは1:30.692sで第二の30に最初に入った。次いでベッツが自分のタイムを0.2秒短縮した。その後すぐにマルティンが自己ベストを更新し、VR46レーシングチームのイタリア人ライダーから0.038秒遅れとなった。バニャイアは3位、マルク・マルケスは4位で、アコスタの前にいた。
その後、ライダーたちのための短いガレージストップがあり、セッションの最初のものであった。
彼らの戻った数分後、タイムは落ちず、残り15分でトップ10は以下の通りであった：ベッツ、マルティン、バニャイア、マルケス、アコスタ、ジャック・ミラー、中上貴晶、クアルタラロ、ブラッド・ビンダー、フランコ・モルビデリ。
セッションは記録にさらなる変化がないまま、最終の10分に迅速に達した。
FP1はその間に終了し、セッションの後半は落ち着いており、最速タイムに関しては変わらなかった。アレックス・マルケスが終了2分前に5位に入ったことがハイライトの一つであった。ライダーたちはその日の「本物」のセッションのためにすべてをうまく整えることにより集中しているように見えた。
