ドゥカティは現在、MotoGPで3つのサテライトチームを持っており、他のどのメーカーよりも多いです。合計でトラック上に8台のバイクがあり、各ライダーの予備バイクを加えると合計16台になります。これだけの努力をしているにもかかわらず、ドゥカティはサテライトチームのラインナップを変更するつもりはありません。
現在、ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチームとプライマ・プラマックレーシングは、ドゥカティとの契約の最終段階にあります。どちらの場合も、チームによる条項の行使による更新の可能性がありますが、まだ確認されていません。また、KTMやヤマハなど、他のメーカーが彼らをサテライトチームとして確保しようとしているとの噂もあります。
しかし、ドゥカティの意向は現状を維持することです。これはスポーティングディレクターのマウロ・グラシリがpaddock-gp.comで引用した際に述べたことです：‘私たちはVR46とプラマックとの話し合いを開始しました。私たちの目標は、将来のために現在の構成を維持することです。来年もその先もプラマックとVR46が残ることを願っています’。
ヤマハは、チームマネージャーのリン・ジャービスを通じて、VR46とプラマックに接触していることを確認しました。VR46のディレクター、ウッチョ・サルッチは、各メーカーの競争力を考慮すると‘変えるのは簡単ではない’と認めています。同様に、プラマックのチームディレクター、ジーノ・ボルソイもドゥカティとの継続性を目指しています。
