ダビド・アロンソは先週日曜日にMoto3世界チャンピオンになり、数週間前から彼が2025年にMoto2に移籍することが確認されています。彼はCFMOTOアスパーチームに留まりますが、これまで競技してきたチャンピオンシップとは非常に異なるバイクとカテゴリーに適応する必要があります。
元LCRホンダのスポーツディレクターであるオスカー・ハロは、ニコ・アバッドのポッドキャストでこの点を強調しました：‘今は非常に複雑なカテゴリーがあります。Moto2は非常に複雑です。サンドロ・コルテーゼやフリアン・シモンのようなライダーが迷ってしまうのを見てきました… Moto2では多くのライダーが道を見失っています。これは多くの機械的平等性を持つカテゴリーです。Moto2ではライディングスキルが非常に重要です。なぜなら、電子的なアシストがほとんどないからです […]。そして、かなり難しいエンジンの排気量なので、注意深く学ぶ必要があります’。
スペインの技術者は、ライダーは通常Moto3世界選手権により適応して到着することが多いと指摘しました：‘通常、これらの選手はプレMoto3から来て、次にタレントカップ、そしてタレントカップからMoto3に移ります – レッドブルのテストを通過します [ルーキーズカップ] はあなたの成長の一部です。しかし、その時点で、すでに多くの経験を持っています。年齢のために2年の経験があり、14歳から16歳までタレントカップにいて、16歳から18歳までMoto3にいて、18歳でチャンピオンであれば、世界選手権に行くことができます。つまり、Moto3で3年か4年の間に成長してきたので、すでにそれをよく知っていて、手に入れているので、物事が簡単になります’。
対照的に、ハロはMoto2では学ぶことや適応することがはるかに多く、アロンソには学ぶための忍耐と時間が必要だと言いました：‘Moto2に行くと、これまでやってきたこととは全く異なります。ブレーキングポイント、コーナリング、バイクを素早く持ち上げる方法、加速、バイクをスライドさせる方法、たくさんのグリップを持ち、リアタイヤがフロントを押し出してロックさせることです。それはMoto3よりもむしろMotoGPに近いバイクですので、あまりにも熱心に行くと、道を見失う可能性が非常に高いです。ですので、いくらかの忍耐を持って取り組む必要があります。彼は神のように乗る18歳で、ほぼすべてを勝ち取った後に来ているので、彼がやるべきことは：学ぶことです’。
