デビッド・アロンソのMoto3アメリカズグランプリでの印象的なパフォーマンス。ライダーはオースティンのレースをスタートからフィニッシュまでリードし、競争相手に対して大きなリードを維持し、今シーズンの2勝目を祝いました。
デビッド・アロンソ（CFMoto Valresa Aspar）の好スタートがあり、彼はリードを維持しました。一方、ダニエル・ホルガド（Red Bull GasGas Tech3）が2位、コリン・ヴェイヤー（Liqui Moly Husqvarna Intact GP）が3位でフィニッシュしました。フィリッポ・ファリオリ（SIC58 Squadra Corse/Honda）は最初のコーナーでクラッシュしましたが、身体的な影響はありませんでした。
最初のラップのうちに、マッテオ・ベルテッレ（Rivacold Snipers Team/Honda）が2位に回復しましたが、ホルガドがそのポジションを取り返しました。イバン・オルトラ（MT Helmets-MSi/KTM）も、上位ポジションを狙う際のミスによりクラッシュしました。スペイン人はステファノ・ネパ（LevelUp-MTA/KTM）を巻き込みましたが、両者ともレースを続けることができましたが、かなり後方にいました。
昨年のミラクルウィナーがクラッシュしました！😮
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2024年4月14日
すべての混乱の中で、@IvanOrtola48が間違ったバイクに乗ってしまいました！🔄#AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/ANw7OmDOf7
2位争いが繰り広げられる中、アロンソはその隙を突いてリードを広げ、2周目にはすでに1秒以上のリードを持っていました。コロンビア人のペースは異常に優れており、3周目にはホルガドに対してすでに3秒の差をつけていました。アンヘル・ピケラス（レオパード・レーシング／ホンダ）が3位に到達しました。
太陽ふるさと（ホンダ・チーム・アジア）が表彰台争いに加わりましたが、残り11周でクラッシュしてしまいました。アロンソがトップで孤立しているにもかかわらず、他の表彰台争いは活発で、ポジションの変動が見られました。ホルガド、ヴェイエ、ピケラス、山中流星（MTヘルメット-MSi／KTM）、そしてジョエル・ケルソ（BOEモータースポーツ／KTM）が主な争い手でした。
レースの半ばを過ぎると、アロンソはかつて4秒以上あったリードを少し失い始めました。ケルソはあるインシデントの後にこの戦いから脱落しましたが、鈴木達生（リキモリ・ハスキバーナ・インタクトGP）が前方グループに加わりました。
The gap at the front is coming down! ⚠️
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 14, 2024
The chasing pack have cut the gap to Alonso by almost two seconds in the last four laps! ⚔️#AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/Oaf6jIyuNQ
最後の5周で、アロンソの苦戦が明らかになり、彼は大きなアドバンテージを失い続けていました。11周目、ヴェイジャーがアロンソの主要な追跡者の時にクラッシュし、ライバルに轢かれそうになりました。この事故により、アロンソは再びピケラスに対して4秒以上の快適なリードを持つことになりました。
OH! @CollinVeijer95 with a highside through the fast S bends! 💥
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 14, 2024
Incredibly everyone avoided him and inadvertently it's taken the pressure off Alonso at the front! 😮#AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/gEmc9XM60v
スペインのルーキーは、Moto3の表彰台デビューを果たすための特権的な位置に立つことになりました。山中もその結果を追い求めていましたが、ホルガドも戦いに加わっていました。最終周では、アロンソが6秒以上のリードで快適に先行していました。皆の注目を集めたのは2位争いでした。
勝利はアロンソに属し、彼は5.163秒のギャップでフィニッシュラインを越えました。ホルガドは最後の瞬間に2位を確保し、ピケラスを3位に押しやりました。山中とダビッド・ムニョス（BOEモータースポーツ/KTM）がトップ5を完了しました。
