2018年末に引退したダニ・ペドロサは、レプソル・ホンダからKTMに移り、テストライダーとして活動を続けています。彼はオーストリアのメーカーの成功にとって重要な存在であり、ホンダ時代にすでに慣れ親しんでいた仕事をしています。
DAZNのドキュメンタリーで、「リトル・サムライ」ことペドロサはKTMのテストライダーとしての初期の頃を振り返りました：‘テストライダーとしては非常に優れていた。競技をしながらも、ホンダで何年もそれをやってきた。ホンダで何年も私のクルーチーフだったマイク・ライトナーがいた。バイクは進化の段階にあり、2017年から始まった。私がKTMに加わったのはその創造のプロセスの中で、最初の年の私の仕事の初期部分は、問題が何であるかを明らかにし、それをリストアップすることだった：第一優先、第二優先、第三優先’。
ペドロサは、構造的な介入もあり、顕著な改善があったことを強調しました：‘エンジンやサスペンションのような一部の部門は、スタッフ、インフラ、エンジニアの面で成長する必要があった…私が求めていたものを得るために。今では彼らはより速く、より効率的で、より高品質になっている。私たちは第一の優先事項を達成するまで次に進むことはできないと言わなければならないほど、多くの優先事項があった’。
