16ラウンドのMotoGP世界選手権が終了し、残りは4ラウンドとなった今、フランチェスコ・バニャイアが素晴らしいグランプリ勝利の記録を持っているため、彼がランキングを快適にリードしていると思うかもしれません。しかし、昨年のスプリントレースの導入により、選手権において決定的な役割を果たすことが示されています。
16のメインレースのうち8勝を挙げたにもかかわらず、バニャイアはランキングで2位に甘んじており、ホルヘ・マルティン（プライマ・プラマック/ドゥカティ）に10ポイント差で遅れています。マルティンはメインレースで3勝しかしておらず、4回表彰台を逃していますが、全体的にははるかに安定しています。一方、バニャイアも4回表彰台を逃していますが、マルティンの2回に対し、3回ポイントを獲得できませんでした。
本当の違いを生んでいるのはスプリントレースです。マルティンはこのフォーマットで優れたパフォーマンスを発揮し、昨年の支配を続けており、3回のスプリントイベントでトップ3を逃しただけで、2回はポイントを獲得できませんでした。それに対して、バニャイアはスプリントでより苦戦しており、8回の表彰台はあるものの、ポイント外のレースも4回あります。
スプリントランキングでは、マルティンが131ポイントを獲得しているのに対し、バニャイアは103ポイントです。メインレースのランキングでは、バニャイアが279ポイントでリードしており、マルティンは261ポイントです。したがって、スプリントレースでのマルティンの強力なパフォーマンスは、選手権リードにとって重要であることが証明されています。
