ブラッド・ビンダーはシーズンの初めに今シーズンのMotoGPタイトル候補の一人と見なされていましたが、実際には彼が自らを示すのに時間がかかりました。現時点で五ラウンドを経た後、彼はブックメーカーが彼を置いた場所にふさわしいライダーの一人として現れています。
彼は、GPの前に何度も「彼はより良い位置にいる」と述べ、「何かできると感じている」と語っていますが、実際には彼の人生は簡単ではなく、定期的に多くの困難や印象的な出来事がありました。
シーズンのスタートは実際には良好で、カタールでのダブル2位を獲得し、予選では4位でした。これにより、KTMの関係者やMotoGPファンは非常にモチベーションが高まり、KTMがドゥカティの「支配」の中で非常に強いレベルであることを見ましたが…ポルトガルの第2ラウンドではどうだったのでしょうか？
南アフリカ出身の彼は予選で10位に終わり、スプリントではクラッシュしました – これは2023年の彼の得意技の一つであり、彼が公然とファンであるチャンピオンシップのモデルです – そして日曜日のレースでは4位に入り、土曜日のクラッシュが単なる不運であったことを証明しました。
オースティンでのラウンドが続き、これまでで最悪の予選結果となり17位でした。そのため、レースで苦しむことが予想されました。スプリントでは12位、そして長いレースでは、レースで「アニマル」と見なされるビンダーは、しばしば驚くべきパフォーマンスと彼の本当のレベルを示し、9位でした。
ヨーロッパのラウンドに戻ると、ビンダーはスペインのヘレスサーキットで自分のレベルをよりよく示すラウンドを持ち、Q2で4番目に速いタイムを記録しました。数時間後のスプリントでクラッシュしましたが、それでも彼の自信は揺らがず、ロングレースでは6位でした。
しかし、ルマンでは予選がうまくいきませんでした：彼はバイクの電子機器に問題を抱え、終盤にタイムを攻めようとした際、一連のクラッシュがイエローフラッグのために彼のラップに影響を与えました。彼は22位で、そこからは困難がこれまで以上に大きくなることが予想されました！
スプリントでは15位でポイント圏外でしたが、翌日には多くの人が「日曜日の男」と言う理由を再び示し、KTM RC16のチャタリング問題を抱えながらも8位でフィニッシュしました。
そして今、カタロニアでは何を期待すべきかという疑問が生じます。このサーキットは、まさにグリップレベルが最も低いことに悩まされており、ビンダーにとってはさらに厳しいものであり、彼自身が次のGPは「良い思い出のないものだ」と述べていますが、2023年のスプリントでは4位でした。
確かなことは、ビンダーはより多くの努力を示し、言葉は少ないライダーであり、次のGPが素晴らしいサプライズになる可能性があると彼は述べています。数日後にモーターサイクルスポーツで全てをフォローし、南アフリカ出身の彼がMotoGPのスターに戻れるか（あるいは戻れないか）を確認しましょう！
