ブラッド・ビンダーは土曜日のスプリントレースで2位に入り、最初の数周でホルヘ・マルティンに近づくことができたが、プライマ・プラマックのライダーに攻撃することはできなかった。
それにもかかわらず、ビンダーは自分のパフォーマンスに満足しており、特に今日不足していたものを勝ち取るために長いレースで取り組むべき点に自信を持っている。
– 私にとって（正しい方向性）というのは、リアタイヤで少し失速し始めるときで、コーナリングで少し失い、加速を遅らせて空気のコーンで失うということです。だから、私たちは正しい方向にいくつかのステップを踏んできましたが、より正確な調整を行う時が来ています。
#33も、RC16へのアップデートが重要であり、ライダーたちがオーストリアのメーカーに求めていたことに応えていると述べており、それは大きなステップではないかもしれないが、徐々にKTMがブラッド・ビンダーが望むバイクになりつつあると語った。
– 巨大な違いがあるとは思わない、それは小さなことです。しかし、最近の小さなことは、十分の一秒や二秒の価値があるかもしれず、それは全体のセットにおいて大きな違いです。だから、私たちはすべての小さなことを組み合わせようとしています。私は小さなことがうまく組み合わさっている良い組み合わせがあると思います。(…) 加速の最初の段階では少し余裕があります。タイヤを簡単に痛めることがないので、それを少しうまく管理でき、もちろんバイクを持ち上げるときに空気のコーンを試すことができます。新しいタイヤでは非常によく機能しますが、パフォーマンスが失われ始めると、改善できる場所がいくつか見えます。しかし、それは明日のために非常にポジティブなことです。私が何をする必要があるか理解していますし、自分の中でいくつかのことを変え、全体のパッケージを少し最適化できます。
