第6位でフィニッシュし、ドゥカティの中でのインターローパーとして、ブラッド・ビンダーはレースのハイライトの一つでしたが、南アフリカ人にとってすべてが計画通りにはいきませんでした。彼は結果が全く目指していたものではなかったと認めました。タイヤの問題が彼のパフォーマンスを大きく妨げたと説明しました。
ビンダーは日本GPで、勝者のペッコ・バニャイアから18.502秒遅れてフィニッシュし、彼を制限したタイヤパフォーマンスを悔やみました：「今日は難しいレースでした。みんなと一緒にいるためにプッシュしようとしたとき、フロントを失い続けていて、維持するのが非常に難しかったです。レースの一部ではしばらくの間すべてが大丈夫に見えましたが、その後、残り6、7周でタイヤのセンターは完全にダメになってしまい、ストレートでたくさんスピンしてしまい、クリンで一貫性を保つのが難しかったです。グリップを失っていたので、全体的にはすべてがかなり良かったです。」
彼はこれを可能な限りの最良の結果と見なしています：「全く望んでいたレースではありませんでしたが、最善を尽くしましたし、今日できることはそれだけでした。今日は皆が苦労しました。最速の4人に対するギャップを見れば、タイヤをうまく管理できた人たちの方がはるかに多くのものを持っていました。」
この結果とペドロ・アコスタのクラッシュにより、ビンダーは再びチャンピオンシップでトップKTMライダーとなり、183ポイントで総合5位を取り戻しました。これは彼の将来のチームメイトよりも2ポイント多いです。
