KTMにとって全体的にポジティブな週末であり、アラゴンで昨日4位に入ったブラッド・ビンダーにとっても良い結果でした。彼はレースの大部分でペドロ・アコスタをオーバーテイクできませんでしたが、トラックのコンディションは、将来のための学びのGPとして、より多くの動きを許すものではありませんでした。
ナンバー33はレースについて、トラックのコンディションによりアコスタ（GASGAS Tech3）をオーバーテイクするための多くの方法を試みることができなかったと次のように語りました：
– このレース、特に今日日曜日は、外に出ないことが非常に重要でした。次に外に出てそのタイヤの部分を使うと、まだ汚れているからです。トラックはラインの外側が非常に汚れていて、[攻撃]の動きをするのが非常に難しかったです。一般的に、すべてのKTMはオーバーテイクが非常に難しいと思います。なぜなら、私たちはコーナーに深く遅れてブレーキをかける傾向があり、他のバイクよりも減速するからです。これがオーバーテイクを難しくします。ひどい週末ではありませんでしたし、確かに何かを学びました。ポジティブな面を取り入れ、来週もう一度挑戦します。
ミディアムタイヤについて、バランスに何らかの変化があったかどうかについて、ライダーは次のように明らかにしました：‘私にとってはずっと良かったです。もちろん、グリップがないので大きなパフォーマンスはありませんが、バイクの前輪でずっと難しさを感じていました。リアのグリップが少ないと、前輪の管理が簡単に思えましたが、出口ではずっと難しかったです。’
そして彼は次のように締めくくりました：‘バイクのバランスを少し変える必要があることを学びました。昨年から使っていた設定は機能せず、重量配分を変える必要があります。’
