BMWモトラッドは再編成を行い、6月1日からスヴェン・ブルシュが新しいレースディレクターに就任し、マルク・ボンガースの後任となります。しかし、世界スーパーバイク選手権（WSBK）におけるメーカーのリーダーの重要性は失われず、その選手権でのタイトル獲得を目指すことに集中します。
ブルシュは全体のスポーツプログラムを担当し、活動の拡大を評価することになります…BMWは2027年からMotoGPに新たなメーカーとして参入する可能性があると噂されています。これは最近の構造の変更の唯一のものではなく、昨年11月にはマルクス・フラッシュがBMWモトラッドのディレクターに就任し、マルクス・シュラムの後任となりました。
SPEEDWEEK.comとのインタビューで、フラッシュはボンガースの状況を明確にし、解雇や降格ではないと保証しました：‘マルク・ボンガースは置き換えられておらず、今も変わらずその地位にいます。彼はWSBKで素晴らしい仕事をしています。我々が行っているのは、WSBKの外で戦略的な仕事を担当する誰かでチームを強化することです。彼を降格させるつもりはありません。我々はモトラッドのモータースポーツプログラムを拡大できるかどうかを検討しています。これはMotoGPだけでなく、我々が関与する可能性のある他のフォーマットでもあり得ます。WSBKで世界チャンピオンを目指しているときに、これをサイドで解決するのは理にかなっていません’。
彼は強調しました：‘我々がWSBKで成功することは我々の義務だと言いました。私たちは最高で最速のライダー [トプラク・ラズガトリオグル] を持っており、技術面でも大きな進展を遂げています。マルクは我々を世界チャンピオンにする責任を負っています。スヴェン・ブルシュは長期的な戦略を担当し、WSBKでの世界タイトルの後にどこへ向かうのかを見極めます’。
