2027年にはMotoGPに新しい技術規則が導入される予定ですが、まだ最終決定されておらず、完全には知られていません。一つ確かなことは、エンジンが変更され、より小さな排気量になる可能性が高いということです。
BMWは将来の規則の下で新しいメーカーとして考えられています。しかし、このカテゴリーへの参加を検討しているにもかかわらず、将来の規則に対して発言権はありませんでした。これはBMW Motorradのディレクター、マーク・ボンガースがMotorsport-total.comに述べたことです：‘いいえ。全く不可能です’。
MSMA（メーカー協会）は、MotoGPに参加していないメーカーがルール作成プロセスにおいて積極的な発言権を持たないという規約を持っています。しかし、BMWの代表者によると、これは議論からの不在を意味するわけではありません：
– 公に意向を表明すれば、MSMAの会議に参加することができます。そこにいることはできますが、この場合、投票権はありません。選手権に積極的に参加している時のみ、投票権を得ることができます。
いずれにせよ、ボンガースはBMWが何も付け加えることはないと明言しました：‘正直なところ、私たちは参加していないので、現時点では何も意見を述べることはできません。実際に私たちの希望を表現できるのはマーケティングの分野だけです。しかし、技術に関しては、適切に評価するためにはそのテーマに没頭する必要があります’。
