バスティアニーニがシルバーストーンで勝利、イギリスGPの優勝と選手権争いに名乗りを上げる

シルバーストーンでの素晴らしいレースでした！エネア・バスティアニーニが全員を打ち負かし、イギリスGPでダブルを達成し、選手権争いに加わっています。ホルヘ・マルティンはイタリア人選手を抑えることができませんでしたが、ペッコ・バニャイアを打ち負かし、世界選手権のリードを取り戻しました。

モトGPレースのスタートに向けてすべてが整い、天候条件がライダーに影響を与える可能性がありました。ヘリコプターの映像では、すでにトラックのいくつかのエリアに雨滴が見られました。気温は18ºCでした。

アレイシ・エスパルガロがフロントロースターターで、ペッコ・バニャイアとエネア・バスティアニーニが彼の隣に位置し、スタートではまさに世界チャンピオンがトップに立ち、1位を獲得しました。バスティアニーニ、A.エスパルガロ、ホルヘ・マルティンが3位を争っていました。

その間、トラックハウスレーシングのデュオに災難が襲い、ミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスが衝突し、両者が転倒しました。ブラッド・ビンダーは技術的な問題を抱え、レースを放棄しました。

最初の数周でバスティアニーニは好調でしたが、マルティンが最終的に彼のライバルを上回り、2位を獲得しました。A.エスパルガロが3位に位置し、バスティアニーニが再び3位を取り戻しました。あっという間にバニャイアは競争相手よりも0.5秒以上のリードを得ていました。

エスパルガロとバスティアニーニは再びポジションを入れ替え、#23はしばらくの間効果的に4位に位置しているように見えました。一方、マルティンはバニャイアに追いつこうとしましたが、差は0.562秒から0.252秒に縮まりましたが、すぐに差は再び約3十分の1秒に戻り、その後再び減少しました。

シルバーストーンで5周を終えた時点でのトップ10は次の通りです：

数周後、A. マルケスはファビオ・ディ・ジャンナントニオに敗れ、バニャイアはマルティンに対して0.1秒の差をつけました。エスパルガロはレースリーダーに対して0.627秒遅れて3位、バスティアニーニはマルク・マルケスの前で4位を維持していました。

ファビオ・クアルタラロは12位で、ルカ・マリーニの前にいる最も良いヤマハライダーでした。マリーニはトラック上で最も良いホンダでした。

次の数周でほとんど変化はなく、マルティンはバニャイアとのギャップを大幅に縮めることができず、バニャイアはレースの半分を過ぎて0.251秒のリードを保ちながらレースをコントロールしていました。エスパルガロはトップからますます遠ざかり、現在は#1から1.1220秒遅れていましたが、ポールポジションの勝者の問題はそれだけでは終わらず、バスティアニーニがほぼ彼のすぐ後ろにいて、数瞬後にはアプリリアのスペイン人をオーバーテイクしたことを確認しました。

残り9周で、いくつかのセクターで徐々に地面を取り戻した後、マルティンは攻撃を仕掛け、ターン3でバニャイアをオーバーテイクすることに成功しました。