ドゥカティがMotoGP世界選手権を制している中、2023年と2024年のバイクが他のどのバイクよりも輝いているのは一般的に言えることですが、実際のところ、アプリリアとKTMは現在、2番目に優れたメーカーの座を巡って激しい戦いを繰り広げています。しかし、マッシモ・リヴォラにとっては「疑問の余地なし」であり、イタリア人にとっては明らかです：アプリリアRS-GPはKTM RC16よりも優れており、イタリアの会社はオーストリアの会社よりも優れているのです。
これらは、アプリリア・レーシングのCEOがSPEEDWEEK.comに語った強い声明であり、ノアーレのメーカーが過去数年にわたり競争に技術的に近づくことができた理由を尋ねられた際、リヴォラは次のように答えました：‘私たちはより良い会社であるため、より良いバイクを持っています。レースにおける重要な要素は時間です。私たちは自分たちの構造を構築し、方法と知識を向上させるために時間が必要でした。今、私たちはかなり競争力のある構造を持っており、結局のところ、人々が違いを生むのです。’
それでも、イタリアの構造はまだ多くの作業が残っていることを認識しており、今は立ち止まらずに作業を続けることが重要です。まずは現在の地位を維持し、次に改善を続けるためです：‘ある程度の安定性に達したとき、あなたはそれが一生続くとは想定できません。人々と共に働き、最善を尽くさなければなりませんが、常に誰かが去り、競争相手があなたに挑戦することになる – それがゲームの一部です。’
コンストラクターズ世界選手権ランキングの目標について、アプリリアはサンマリノGPの前に2位でしたが、ミサノでのあまり良くない結果によりメーカーは3位に落ちました。そのため、リーダーはミサノでの週末の前にやるべきことがあると述べ、現在の順位状況についても言及しました。アプリリアがKTMに2ポイントリードしていた頃のことです：「それはあまり多くはない、ほんの数ポイントです。次のレースの後には状況が変わるかもしれません」[すでに先週末に行われたレース]「だから、まだ満足していません。私たちの目標は2位でフィニッシュすることです。」
現在、KTMはこの特定の戦いで234ポイントを獲得し、サンマリノGPで17ポイントを獲得したため、リードしています。一方、アプリリアは苦戦し、「わずか」5ポイントしか獲得できませんでした。
過去の競技週末において、KTMは成長の兆しを見せている一方で、アプリリアは逆の方向に進んでおり、オーストリア勢に対して少し遅れをとっています。
