アプリリアは現在、MotoGPで最も競争力のあるバイクの一つです。その例として、ポルトガルGPでのマーベリック・ビニャーレスのパフォーマンスが挙げられます。スプリントレースでの勝利に続き、メインレースでも強い走りを見せましたが、早い段階で発生したギアボックスの問題によりリタイアしました。それでも、彼は一貫して前方を走ることができました。
現在、スペイン人ライダーと彼のチームメイトであるアレイシ・エスパルガロは契約の終了が近づいており、サテライトチームであるトラックハウス・レーシングのライダー、ミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスも同様です。ノアレに拠点を置くメーカーは現在のライダーに満足しているようですが、今後のライダー市場を考慮すると、変化が起こる可能性は否定できません。最近では、ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）がRS-GPライドの候補として挙げられています。
モータースポーツ.comに引用されたアプリリアのCEO、マッシモ・リヴォラは、何よりも競争力のあるバイクが必要であると再確認し、現在のラインアップに満足しているもののライダー市場にも目を向けていると述べました：‘まず第一に、私たちは4人のライダーに満足していますが、正直言って寝ているわけではありません。市場の状況をチェックする必要がありますし、どうなるか見ていきます。優先事項はより良いバイクを持つことです。その後、市場で強くなります’。
クアルタラロは2025年についての決定を早く行うことを目指していますが、彼のタイミングはアプリリアのものとは合わないかもしれません。アプリリアは決定を急いでいないからです：‘私たちは時間をかけると思います。急いでいません。ライダーを選ぶことにこだわっているわけではなく、より良いバイクを持つことにこだわっています’とリヴォラは再確認しました。
