アプリリアはカーボンファイバーシャーシの開発に取り組んでいますが、非常に特定の材料であると述べた後、マルコ・デ・ルカはその作業が「少なくとも」12ヶ月前から進行中であったことを説明しました。実際、このソリューションがトラックで初めて見られたのはちょうど1年前のことです。
アプリリア・レーシングの車両部門の責任者は、この作業が少なくとも約2年間続いていることを示唆しています – 2023年にトラックでテストされるまでの1年と、Crash.netとの会話時点での現在です。彼はそのタイミングについて説明しました。アプリリアが他のコンポーネントでも行ったように：「これは少なくとも12ヶ月前に始めるべきものです。もっと早い場合もあります。特に、アルミニウムスイングアームからカーボンファイバーに移行するような初めての試みの場合は。」
彼は、この作業がまだ進行中であることを保証しました：「アプリリアにとっては、これは2回目の試みでした。最初の試みでは、テストを行い、最後まで到達しませんでした。それからプロジェクトを再スタートし、1年後には、今もなお進化を続けている何かを持ってトラックに到達しました。」
この段階では、プロジェクトに関する他の状況もまだ調整され、研究されています。彼は次のように明言しました：「私たちは常に構造、コンセプト、デザインを進化させています – たとえ今はかなり普通だと思われるものでも。重量、剛性、耐久性、材料のための継続的な開発プロジェクトがあります。非常に複雑な技術です。」
確かなことは、MotoGPが2027年に大きな変化を遂げることであり、それまでの間、チームがバイクに大きな変更を加えることはないと予想されています。そのため、推測に基づいたこのようなプロジェクトは、数年後には「最終的なもの」として提示される可能性があります。
