ホルヘ・マルティンとマルコ・ベッゼッキをライダーに選んだことで、アプリリアは2025年にRS-GPの経験がない2人のパイロットを工場MotoGPチームに迎えることになります – ミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスの継続が不確かであるサテライトチームTrackhouse Racingでも、経験はありません。
限られた公式プレシーズンテストと、今年チームに所属していたライダーからの参考がない中で、適応とダイナミクスは初めは難しいかもしれません。このような状況の中で、ノアレのコンストラクターはタイトルを争おうとしています。
アプリリア・レーシングのCEOであるマッシモ・リヴォラは、MotoGP.comに対し、最も好ましいシナリオではないことを認めました: ‘2人のライダーを変更するのは確かに理想的ではありません; 継続性は通常、パフォーマンスを意味します’。
それにもかかわらず、リヴォラはチャンピオンシップを目指す自信と決意を強調しました: ‘そのような才能を2人迎えるときは、非常に楽観的である必要があり、チャンピオンシップを争う必要があることを知っていなければなりません。だから私たちの目標は非常に明確です; 私たちはここ数年のベストな才能を2人手に入れたと思っており、彼らに最高のバイクを提供するための言い訳を見つける必要はありません’。
