カタルーニャGPの後、落ち着いたところで話すべきことがたくさんあります。
まず最初に、 reigning Champion フランチェスコ・バニャイア (ドゥカティ・レノボ・チーム) についてですが、彼は大きなハイサイドから逃げ出し、骨折もなく比較的無傷で済みました。それでも、#1はミサノでレースに出るための適格性を確認されなければならず、ドゥカティライダーにとって重要な木曜日のチェックになります。もし彼がレースに出られるなら、そして彼はバルセロナを出る前から出場するつもりだと強く主張していたので、彼が速いことが期待できます。しかし、速いとしても、地元の観客は彼を応援するでしょうが、厳しい週末になる可能性があり、少なくとも勝利の扉がわずかに開くかもしれません。
ホームの栄光
いくつかのライダーがホームの栄光を目指しています。しかしまず、アプリリアについて話しましょう。これはライダーにとってのホームレースではありませんが – 彼らはそのレースで歴史的な1-2を達成しました – ノーアル工場にとってはホームであり、これ以上の到着方法はありません。2台の間はわずか0.377秒の差で、非常に接戦でした。ミザーノは再現されるのでしょうか？Aleix Espargaro（アプリリア・レーシング）は自信満々で、チームメイトのMaverick Viñalesはこの会場で勝利したことがあります。それは異なるマシンでのことでしたが、彼は今のところアプリリアのこの会場での唯一の表彰台を獲得したライダーでもあります…
Miguel Oliveira（CryptoDATA RNF MotoGPチーム）も2022年のRS-GPでバルセロナで素晴らしいペースを見せました – そのバイクはViñalesと共に表彰台を獲得したバイクです – そしてアプリリアでの初のフロントローともう一つのトップ5からフレッシュな状態で到着します。彼は何ができるでしょうか？また、チームメイトのRaul Fernandezはスピードの閃きを持続的な攻撃に変えることができるでしょうか？
一方、ムーニーVR46では、ライダー、チーム、そして彼らのマシンのために、ホームレースが3回行われます。しかし、Marco Bezzecchi（ムーニーVR46レーシングチーム）にとっては、バルセロナ・カタルーニャサーキットでの理想的な前触れではありませんでした。ターン1の事故の前には前方にいなかったため、より厳しい週末を重ねてしまいました。彼はポイントを獲得しましたが、痛みを乗り越えて走りました。一方、チームメイトのLuca Mariniは、2023年のこれまでのフォームと比べて調子が出なかった週末のため、Q1を通過できませんでした。彼は‘Bez’にわずか0.1秒以上の差で勝ちましたが、両者ともミザーノでより多くを争いたいと考えています。マリーニは昨年も4位でした。
グレシーニ・レーシング・モトGPにとって、これはチームとマシンにとってのもう一つのホームレースであり、ファビオ・ディ・ジャンアントニオはバルセロナでのスピードを固めることを目指しています。一方、アレックス・マルケスは、2023年の基準から見て厳しいフィニッシュの後、最後のグランプリを単なる一時的なものとして捉えたいと考えています。彼はチームのためにホームの栄光を争うことができるでしょうか？
チームにとってのホームの栄光はプライマ・プラマック・レーシングにもかかっています。忘れたいオーストリアグランプリの後、ホルヘ・マルティンとヨハン・ザルコのコンビはカタルーニャGPで力強く出てきました。彼らは3位と4位を獲得しました。ザルコにとっては良い結果であり、マルティンにとってはレースの早い段階でのドラマの後に16ポイントの得点を得たので、さらに良い結果です。今、彼の最大のタイトルライバルであるVR46アカデミーの地元ヒーロー、ペッコとベッツェッキにとっては敵地となるので、彼はプラマックのために週末を盛り上げ、重要な競争相手たちのパーティーを台無しにすることができるでしょうか？
一つ確かなことは、エネア・バスティアニーニ（ドゥカティ・レノボ・チーム）が欠場するということです。ミザーノでの驚異的な記録を持つ彼の欠場は、ターン1の事故から回復する彼のライバルにとって救済となるかもしれません。その事故の一因は彼にペナルティを科すことにもつながりましたが、ミケーレ・ピッロは再びアローバ・イットチームのワイルドカード業務に従事するため、代わりには入らないでしょう。したがって、ドゥカティ・レノボは1台のエントリーで臨むことになります。
フランコ・モルビデリは、もう一人のホームヒーローであり、VR46アカデミーの卒業生です。彼はカタルーニャで得たもの以上の結果をミサノで求めるでしょう。というのも、彼はポイントを獲得したからです。今年のGPではアウグスト・フェルナンデス（GASGASファクトリー・レーシング・テック3）と共に、これまでのすべてのレースでポイントを獲得した唯一のライダーですが、チームメイトのファビオ・クアルタラロからはかなり離れた位置でのフィニッシュでした。モルビデリは、クアルタラロが優勝から離れていたよりも、チームメイトからさらに離れていました。ヤマハとのレースが減っていく中で、彼はもっと速さを見つけることができるのでしょうか？
パーティーを台無しにしようとする
バルセロナでは、前述のクアルタラロにとっていくつかのポジティブな要素が見つかりました。 フランス人は昨年この場所で勝利を収めており、今回は7位という結果はそれほど良い響きではないかもしれませんが、アレックス・マルケスのすぐ後ろにいて、ミラーを抜いてフィニッシュしました。ミサノはマシンに合った別の舞台であるため、クアルタラロが月曜日にイワタブランドにとって重要なテストを待っている間、再びよりポジティブな週末になる可能性はあるのでしょうか？
KTMはミサノで注目すべき存在になるでしょう。そして、ブラッド・ビンダー（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）はカタルーニャGPでどこにフィニッシュしていたのでしょうか？バニャイアとの早期接触によって彼のマシンが再スタートでリタイアを余儀なくされた後、私たちは知ることができません。しかし、彼がミサノで巻き返しを図ることは確かです。チームメイトのジャック・ミラーはオーストリアよりもはるかに良い結果を出したので、それはポジティブな要素でした。そして、ファクトリーチームは小さなサムライであるダニ・ペドロサが別のワイルドカード出演で加わります。ヘレスでは驚くべきパフォーマンスを見せたので、彼はミサノでもオーストリアのファクトリーライバルたちに厳しいレースを強いることができるでしょうか？
その間に、 ポル・エスパルガロ (GASGASファクトリー・レーシング・テック3)は、カタルーニャGPの湿った終わり方に不満を持っていますが、アウグスト・フェルナンデスはより多くのポイントを獲得し、今シーズンのすべてのGPレースでポイントを獲得した唯一の2人のライダーの1人です。ディッジアをオーバーホールし、トップ10にも入りました。
ホンダでは、バルセロナのホームグラウンドで マルク・マルケス (レプソル・ホンダ・チーム)がさらにポイントを獲得しました。今、私たちはシーズンの中で最も偏った観客の一つが集まる場所に向かっていますが、マルケスが2021年のエミリア・ロマーニャGPで最近の勝利を収めた会場でもあります。もう一歩前進が期待できるでしょうか？そして、彼の将来についての噂が渦巻く中、MM93がホンダに実際に違いをもたらす何かを求める重要なミザーノテストで、何が明らかになるのでしょうか？
チームメイトの ジョアン・ミル も、バルセロナで非常に厳しい週末を過ごした後、同様の状況が必要です。 中上貴晶 (LCRホンダ・イデミツ)も、アレックス・リンスの代わりに 高橋巧 がガレージに加わります。イケル・レクオナはマニ・クールでワールドSBKの義務に戻ります。最後に、ホンダは ステファン・ブラドルのワイルドカードも持っています。そのテストが近づく中、今やベテランのドイツ人がグランプリのためにトラックに出るのは理にかなっており、彼のフィードバックは重要かもしれません。
多くの速い顔ぶれと、10年分の物語が詰まったレース、そしてもうすぐTissotスプリントとグランプリレースが待っている中、素晴らしいミザーノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリでの重要なレースウィークエンドにご期待ください！
サンマリノのショータイム
グラン・プレミオ・レッドブル・ディ・サンマリノ・エ・デラ・リビエラ・ディ・リミニは、MotoGPを最後にメニューに載せています：
Tissot スプリント: 土曜日 15:00 (GMT +2)
グランプリレース: 日曜日 14:00 (GMT +2)
出典: MotoGP
