アレックス・リンスのヤマハとモンスターエナジー・ヤマハチームへの適応は、水曜日のセパンでのMotoGPテストの2日目に続きました。彼はタイムシートで13位に終わり、リーダーのエネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）から0.976秒遅れ、チームメイトのファビオ・クアルタラロからはわずか2テン数ほど遅れました。
スペイン人ライダーは、電子機器とバイクのセッティングに焦点を当て、YZR-M1を自分のライディングスタイルに適応させる作業を始めたと説明しました：‘今日はスイングアームのアイテムに関して試した日でした。そして、バイクからの空気を少し冷やすためのフェアリングの一つのことです。今日は昨日に比べて電子機器の改善に少し焦点を当て、セッティングを少し行いました。今日までバイクのセッティングはしていなかったので、ただ乗ることに集中して、新しいアイテムやこういったものを試していました。今日はマレーシアでの4日目のライディングだったので、いくつかのセッティングを試すことができました。リアを上げたり下げたり、フロントを上げたり下げたりしながら、このバイクがどのように機能するかを理解し、バイクを自分のライディングスタイルに適応させようとしています’。
この焦点にもかかわらず、リンスは速いラップを試す時間もあり、ヤマハはまだ競争から遠いことを認めました：‘いくつかのタイムアタックを行いました。正直に言うと、セパンでのラップタイムは1分58.1秒に改善しました。それ以上は改善できませんでした、なぜかわかりませんが、限界まで乗りました。まだ最初の選手たちから少し遠いようです：私は0.9秒遅れで、ファビオはおそらく0.7秒遅れだと思います。ですから、私たちはこの時間を失っている理由、バイクに何が欠けているのかを理解するために働き続ける必要があります。しかし、私たちはこれに向けて一生懸命働いています。エンジニアたちは一生懸命働いており、特に他のチームから来た人がいて、ファビオは私よりも多くの違いを見ました。これは普通のことです。しかし、私はチームが一生懸命働いているのを見ました、エンジニアたちが。ですので、私たちはただ時間が必要です’。
