モトGPは3年後から大きな変化を迎えようとしており、アレックス・リンズはこれらの変化がスポーツにとって良いものであると信じています。彼は、小型エンジンが主な変更点になると考えています。
チャンピオンシップの第5ラウンドでル・マンにて、ライダーは今週確認されたこれらの変更について質問され、2027年から始まるライドハイトデバイスの禁止についての意見を求められました。リンズは次のように述べました：
– もしこのことを非常に良いシステムを持っているドゥカティの人たちに聞いたら、別のことを言うでしょうが、私にとっては、2020年や2019年のように、[モトGP]はデバイスなしの方が好きです。モトGPに来た時はウィングが登場し始めた時で、新しいウィングが出てきました。だから、私はリアとフロントのデバイスがないモトGPの方が好きです。しかし、確かに、2027年には排気量[1000から850cc]の変更がウィングの変更よりも大きな変化になると思いますが、見てみましょう。
すべてのライダーとメーカーからの共有データについて、スペイン人は次のように付け加えました：「確かに、それは[チーム]に役立つでしょう。ライダーにとっては、エンジニアやそのようなものにもっと関係があると思います。」
