昨日ヘレスでのMotoGPテストで、アレックス・マルケスの側でグレシーニ・レーシングがテストしたことは何も秘密ではありません。ライダーは特に何に取り組んだのかを明かすことができませんでした。それでも、デスモセディチとのフロントフィーリングに関しては主に改善があったと彼は保証しました。
行った作業について話すと、#73はあまり多くを明かすことを許されませんでした: ‘ここにいるのは素晴らしいですが、何も言えません’。 しかし、特に注目されたいくつかのエリアがあり、ポジティブなフィードバックがありました: ‘いくつかのことを試みました。特にバイクのフロントのフィーリングを改善するために。なぜなら、今年このバイクでは、バイクを止めることやその理解にいくつかの問題があるからです。そして、月曜日に試したいくつかのことによって、改善されました。私たちにとってポジティブな日でした; バイクを止める方法をよりよく理解するために’。
そして、これは彼が対処しなければならなかった問題であり、より理解することが重要だと言いました: ‘はい、エンジンブレーキがどのように機能するか、そしてフロントタイヤにどのように重さをかけるかを理解することです。いくつかのこと、特にジオメトリーでそれを改善しました。だから重要です’。
アレイシ・エスパルガロと同様に、A. マルケスもミシュランがテストに持ち込んだ新しいタイヤに対して最高の感触を得られませんでした: ‘新しい技術を使ったミディアムのようなフロントタイヤを試しましたが、「blah, blah, blah」と言ってもあまりうまくいきませんでした。だから、すでにミシュランにフィードバックを送りましたし、彼らがそれを再び持ってこないことを願っています。彼らはミディアムで新しい技術をテストしています; みんなが好きで、すべての工場でそれに取り組んでいます。しかし、この場合はうまくいっていません’。
