アレックス・マルケスは、2025年にMotoGPのグレシーニライダーとして今週確認され、2023年に加入したチームとともに、引き続きドゥカティのバイクに乗ることになります。彼がどのバージョンのバイクを持つことになるのかは、まだわかりません。
プライマ・プラマック・レーシングがヤマハと提携しているため、少なくとも1台のファクトリーバイクがサテライトチームに提供されることになります – それがグレシーニとペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチームです。
現在、プラマックには2台のファクトリーバイクがありますが、ドゥカティ・コルセのゼネラルマネージャーであるジジ・ダッリーニャは、その数を1台に減らす意向があることを示唆しています – その結果、3台のファクトリーバイクと昨年の仕様の3台が存在することになります。
Motosan.esによると、マヌエル・ペチーノはマルケスにデスモセディチGP25を受け取る可能性について尋ねました。慎重に、スペイン人はバイクの最新バージョンがグレシーニに向けられていないかもしれないと示唆しました：‘今日、それについて話すのは早すぎます。せいぜい、最初の感触は別のガレージに行くということですが、何が起こるかわかりません。それはチームに尋ねる方が良いことです’。
フランチェスコ・バニャイアは、ドゥカティがダッリーニャが言及したものとは異なる道を選ぶことを望んでいることに注意すべきです。開発の観点から、サテライトチームに2台のファクトリーバイクを配置することが重要であると考えています。
