アレックス・マルケスは、特に兄のマルク・マルケスとの関係において、グレシーニ・ドゥカティチームでの自らのパフォーマンスと役割を強く擁護しました。カタルーニャGPでは、アレックスは衝突のためスプリントレースで14位に終わったにもかかわらず、13位から7位に順位を上げることで競争心を示しました。
アレックス・マルケスの重要な発言：
チームでの役割について：「私はセカンドライダーの役割を担っているわけではありません。私はより速く、他のライダーに頼ってラップタイムを設定する必要はありませんでした。」
予選パフォーマンスについて：「マルクは私を基準として使用しました。私はQ1で二人の中で最も速かったので、それ以上のことはありません。」
詳細な分析：
レースパフォーマンス：アレックス・マルケスは、週末を通じて強い感覚を活かし、日曜日により満足のいく結果を確保しました。彼の戦略的アプローチには、タイヤの摩耗を管理し、初期の苦戦にもかかわらず競争力のあるペースを維持することが含まれていました。
技術的な洞察：マルケス兄弟は、詳細な分析の後、ソフトのリアタイヤを選択しました。アレックスは、彼らのデータがレース全体を通じてタイヤのパフォーマンスを維持できることを示唆していると説明し、これは大多数とは異なる決定でした。
チームダイナミクス: アレックスのコメントは、彼が主要なライダーとして見られたいという決意を強調しており、競争力のあるラップタイムを独自に設定する能力を主張しています。この視点は、彼が兄のマルクの二次的なライダーであるという考えに挑戦しています。
アレックス・マルケスの自らの役割とパフォーマンスに対する強い擁護は、彼の野心と自信を際立たせています。彼はトラック上で自分の価値を証明し続けながら、MotoGPのトップ競技者の中に自らの地位を確保することを目指しています。
