ジョー・ロバーツが最も有力な候補者と思われていたが、実際にはアイ・オグラが2025年にトラックハウス・レーシングでMotoGPデビューを果たす可能性がある。アプリリアのサテライトチームは、すでにラウル・フェルナンデスを2026年まで確定しており、オープンシートは1つだけだ。
Motorsport.comによると、トラックハウスとオグラは、来シーズンに日本人ライダーを最高峰クラスに引き入れる合意に達したという。ロバーツはチームマネージャーのダビデ・ブリビオと何度か会議を持ったが、話し合いは契約には至らなかったとのことだ。
数日前、ニール・ホジソンはTNTスポーツに対して、オグラがMoto2選手権に勝たない限り、トップクラスには行かないと彼に保証したと語った。そのタイトルを確保するには程遠いが、オグラはその競争において良い位置にいる。
9ラウンドを終えた時点で、オグラは選手権で2位におり、MTヘルメット-MSiのチームメイト、セルヒオ・ガルシアからわずか7ポイント差だ。残り11レースがあり、ボスコスキューロのバイクが現在最も競争力があるため、オグラは年末にチャンピオンとして終える可能性が高い。
もし確認されれば、2025年には高橋巧がLCRホンダと契約を更新する場合、MotoGPには2人の日本人ライダーがいることになる。オグラは昨年末にゴールデンウィングメーカーと別れた後、加入する噂があったチームだ。一方で、この移籍はフランコ・モルビデリやジャック・ミラーのようにまだシートを求めているライダーにとっては複雑な状況を引き起こす可能性がある。2人のルーキーが入るため、現在のライダーのうち2人は退かなければならず、今年と同じ11チーム（22シート）となる。
