大倉愛、トラックハウス・レーシングでのMotoGPデビューにホンダではなくアプリリアを選択

来年、緒方愛はMoto2での4シーズンを経て、ついにMotoGPデビューを果たします。しかし、この昇進はホンダではなく、Trackhouse RacingとApriliaとの契約です。

このライダーは、2025年に衛星チームLCRホンダで最高峰クラスに参加する機会を与えた日本のメーカーと数年間過ごしました。しかし、緒方は別の道を選びました。

現在のMoto2世界選手権リーダーは、PecinoGPとのインタビューで、Apriliaとホンダの現在のパフォーマンスに基づいてTrackhouse Racingを選んだことを説明しました：

– MotoGPに昇格するためには、順位やランキングなど、私が見るものに基づいて決定しなければなりませんでした。これが私が持っている唯一の根拠で、Apriliaが先行しています。ライダーの視点から見ると、常にどのバイクが強いか、そして結果を考慮して決定します。これが私の決断の仕方です。