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中国における電気自動車の需要は増加しているようで、これによりXiaomiのCEOは、同社が電気モデルSU7を10万台以上納入したと発表し、2024年末に設定された目標を前倒しで達成しました。
Lei Junが中国のSNS Weiboで明らかにしたデータは、年末の新しい販売予測も示しており、現在は13万台となっています。
SU7はXiaomiが自動車業界に参入したモデルであり、注文受付開始から27分以内に5万件以上の予約を記録したことは注目に値します。このため、同社は7ヶ月の待機リストを作成し、高い需要に対応するために初期計画よりも多くのモデルを生産する戦略を見直す必要がありました。
スマートフォンで知られる中国の多国籍企業Xiaomiの車両は、400ボルトと800ボルトの電気アーキテクチャをサポートするように設計されたXiaomiのModenaプラットフォームに基づいており、1つまたは2つのモーターを持つ伝送システムにも対応しています。
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自社開発の電動モーターを搭載したSU7は、中国市場のみで販売されており、2つのバージョンがあります。エントリーレベルのバージョンは、後軸に設置された単一の電動モーターを搭載し、300 hpと400 Nmのトルクを発生し、73.6 kWhのバッテリーで動作します。これにより、0から100 km/hまで5.28秒で加速し、最高速度は210 km/hに達し、CLTCサイクルでの航続距離は628 kmから668 kmです。
より強力なバージョンはSU7 Maxで、前後の軸にそれぞれ1つずつの2つの電動モーターを使用し、全輪駆動を提供します。合計出力は645 hp、トルクは838 Nmです。CATL製の101 kWhのバッテリーを利用しており、最大800 kmの航続距離を実現し、0から100 km/hまでわずか2.7秒で加速し、最高速度は265 km/hに達します。
最近、中国のブランドは新しいSU7 Ultraの注文受付を開始したと発表しました。これはSU7を基にしたトラック重視のバージョンで、3つの電動モーター、2つのHyperEngine V8モーター、1つのV6モーターを搭載し、合計出力は1547 hpです。生産バージョンは0から100 km/hまで1.97秒で加速し、最高速度は350 km/hに達することができると予想されています。
