VWカリフォルニアの新世代が発表され、新しいプラグインハイブリッドバージョンが全輪駆動で登場しました。1988年に発表された最初のカリフォルニアはVWバス（T3）を基にしており、キャラバンサロンフェアで紹介されました。今から35年後、28万台以上が販売され、VWはキャラバンを一時的に電気自動車に変えることを約束する新しい世代を発表しています。同時に、延長された自律性も実現しています。
技術的には、新しいカリフォルニアはモジュラー横置きプラットフォーム（MQB）を基にしており、したがって現在のロングホイールベース版のマルチバンに基づいています。
キャンピングバンは、前モデルよりも大きく、全長5.17メートル、外部ミラーを除いた幅は1.94メートルで、前モデルの1.90メートルと比較しており、高さは1.99メートルで、屋根が下がっている場合でも、高さは前モデルと同じであり、再び多階建て駐車場に適しています。
ロングホイールベースは3.12メートルで、前モデルよりもさらに多くのスペースを提供します。屋根が閉じているときの内部の高さは1.29メートルで、昇降式屋根を開けると、この高さは2.10メートルに増加します。
VWは、新しいカリフォルニアがビーチ、ビーチツアー、ビーチキャンパー（リアにミニキッチン付き）、コースト、オーシャンの5つのバージョンで登場することを明らかにしました。それぞれ運転席側に完全なキッチンが備わっています。
すべてのバージョンは、前面ウィンドウと大きな前開口部を備えたポップアップルーフを共有し、ベルローズには2つの追加サイドウィンドウ（すべて蚊帳付き）があります。もう一つの共通の特徴は、左右両側にスライドドアがあることです。
旅行中は、初めて車両の両側を屋外テラスとして使用することができます。雨や強い日差しから守るために、左側または右側用のオプションのオーニングを注文することも可能です。
もう一つの新しさは、後部にリアベンチの代わりに個別のシートがあることです。さらに、ビーチツアーバージョンから始まる新しいカリフォルニアのすべての車両には、Cピラーの乗客側に新しいキャンピングカー制御ユニットが装備されています。すべての機能はディスプレイを通じて制御および確認できます。あるいは、機能はインフォテインメントシステムの対応する車のアプリやスマートフォンのアプリを通じても操作できます。
エンジンに関しては、新世代のカリフォルニアは、すべての装備パッケージと組み合わせ可能な3つの異なる推進システムを搭載しており、すべて自動ギアボックスに接続されています。
ディーゼルバリアントは、150 hpを発生する4気筒の2.0リッター直噴ターボディーゼルエンジン（TDI）を搭載しています。ガソリンバージョン（TSI）は、204 hpを提供する1.5リッターターボ直噴エンジンを特徴としています。TDIとTSIの両方は前輪駆動です。
新たに追加されたのは、新しいプラグインハイブリッドパワートレイン（eHybrid）のデビューで、1.5リッターガソリンTSIエンジンとギアボックスに統合された2つ目の電動モーターを組み合わせて、合計245 hpの出力を実現しています。さらに、MQBプラットフォームを持つVWグループのモデルとして初めて、このパワートレインは4Motion全輪駆動システムと関連付けられています。
MQBプラットフォームのおかげで、新しいカリフォルニアには、交差点での後方ブレーキ機能からセミ自動運転支援を提供するトラベルアシストまで、さまざまな運転支援システムが利用可能で、追加の安全性と快適性を提供します。
VWはすでに、新しいカリフォルニアの先行販売が6月に始まることを発表しており、最初の納品は年の後半に予定されています。
