トーマス・シェーファー、VWのCEOであり、VWグループの取締役会のメンバーは、彼が代表するビジネスコンソーシアムについて言葉を選ばない人物です。例えば、彼は、シートが従来の意味での自動車メーカーではなくなることを「うっかり漏らした」最初の人物であり、それがニュースになるずっと前のことです。また、彼は、2022年7月以来自らが指導しているブランドの最近の業績を批判する必要があると考えるときには、率直に「国内」に向けて矢を放つこともあります。「私たちの多くの既存の構造、プロセス、コストにおいて、私たちは競争力を失っています」と、53歳のドイツ人は、ロイターの報道によれば、ヴォルフスブルクでの緊急会議で述べました。
この声明は、世界中に急速に広まり、グループの取締役会のさまざまなメンバーとの会話の中で、コスト削減のために早期または部分的な退職プロセスへの投資を支持する人事担当の取締役であるガナード・キリアンとの議論の中で行われたとされています。シェーファーは、2030年までに100億ユーロの節約と9％から11％の間の営業利益率を達成することを目指しており、「大幅な削減なしでは十分ではない」と考えています。会社の再構築計画は、全電動ゴルフを含む主要セグメントの新世代モデルに対応するSSPプラットフォームの立ち上げを加速するために重要です。
