ボルボはディーゼルエンジンの使用を終了しました。これは、ディーゼルエンジンを使用して45年経った3月26日火曜日のことです。
スウェーデンのブランドは、1991年以降、ディーゼルエンジンを搭載したモデルを900万台以上生産しましたが、最初のボルボディーゼル車である244 GL D6は1979年に発表されました。
スウェーデンのブランドによって生産された最後のディーゼルエンジン搭載モデル、XC90は、今週、スウェーデンのトースランダにある生産ユニットを出て、ゴーテボリにあるブランドの博物館に向かいました。
ボルボの哲学の変化は、わずか5年前にはディーゼルエンジンが新車販売をリードしていたことを考えると顕著です。その当時、ボルボが販売した車のほとんどはディーゼルエンジンで動いており、電動モデルはようやくその存在感を示し始めたところでした。
それ以来、この傾向は大きく逆転し、市場の需要の進化、厳格な排出規制、そしてボルボの電動化への注力によって推進されています。現在、ブランドのヨーロッパでの販売の大部分は、完全電動またはプラグインハイブリッドパワートレインを搭載した電動車で構成されています。
ボルボの戦略は、2030年までに完全電動車のみを販売し、2040年までに気候中立を達成するために、新しい技術や将来に適応した生産施設の創造と実施に強力な投資を行うことで、電動化戦略を強化することを含んでいることは注目に値します。
