フォルクスワーゲンは、そのID Buzz電動バンで注目を集めており、これをグローバルロボタクシー帝国の中心として位置付けています！2026年までに自律運行車両を展開する計画を立てており、ハンブルクとミュンヘンから始める予定です。VWは自動運転タクシーが支配する未来を見据えています。Mobileyeと提携し、これらの電動ロボタクシーは主要都市で持続可能で手頃な価格の移動手段を提供します。この大胆な戦略により、VWはWaymoやCruiseのようなテクノロジー企業と競争し、都市交通を再構築し、配達の課題にも取り組むことを目指しています。
VWがロボタクシー競争をリードする計画
フォルクスワーゲンのID Buzzは、その懐かしいデザインで既にアイコニックですが、13台のカメラ、9台のライダーセンサー、5台のレーダーセンサーなどの先進技術が搭載されます。これらの自動運転バンはレベル4の自律性を提供し、人間の介入なしでほぼすべての運転タスクを処理できます。MOIA、VWのモビリティサービス部門がこのプロジェクトをリードしており、2026年までにロボタクシーの利用を可能にすることに焦点を当てています。
手頃で持続可能なモビリティ
フォルクスワーゲンの使命は明確です：アクセス可能でエコフレンドリーなモビリティソリューションを創造することです。ID Buzzロボタクシーは、密集した都市環境での共有・排出ゼロの移動手段を提供するというVWの戦略において重要な役割を果たすことが期待されています。ドイツでの初期テストはすでに始まっており、すべてが計画通りに進めば、これらのロボタクシーはヨーロッパ全体やその先の都市旅行を再構築する可能性があります。
乗客の輸送に加えて、VWはID Buzzを自律配送に使用する可能性を見出しています。これは、増大するeコマース物流の需要に対処するためです。ドライバー不足が深刻化し、配送ニーズが高まる中で、ID Buzzは物流セクターにおいても重要なプレーヤーとなる可能性があります。
テックジャイアンツとの提携
フォルクスワーゲンは、ID Buzzに最先端の自律技術を統合するためにMobileyeと密接に協力しています。VWの元パートナーArgo AIが閉鎖された一方で、MobileyeのAI駆動の自動運転システムに関する専門知識は、プロジェクトに新たな勢いを与えています。レベル4の自律運転能力を備えたこれらのバンは、複雑な運転タスクを実行し、都市間でスムーズな無人運転を提供することが期待されています。
フォルクスワーゲンのID Buzzロボタクシーに対する大胆なビジョンは、自律車両の競争における重要なマイルストーンを示す可能性があり、急速に進化するモビリティ市場でテックジャイアンツと競争する意図を示しています。2026年が近づくにつれ、VWの野心的な展開に注目が集まります！
