タイヤは、さまざまな層の布、ゴム、鋼線から構成されています。これらは、車両と道路の接点を構成し、生成される力を支えるため、ダイナミクス、効率、快適性、安全な運転において重要です。
タイヤは摩耗部品であり、平均寿命は30,000 kmから60,000 kmですので、定期的に交換する必要があります。最低法定トレッド深さは1.6 mmです。
部品は、登録証のセクションX.1およびX.2に指定された特性、使用中の予測される気象条件、その他考慮すべき側面に基づいて選択する必要があります。したがって、交換時にはタイヤのサイドウォールマークを確認することをお勧めします。
タイヤのサイドウォールマークは何を意味しますか?
サイドウォールのマークはEUで標準化されており、以下の側面を区別するために使用されます。
寸法
- 幅。左側と右側のサイドウォールの対向点間の距離をミリメートルで示します。乗用車用タイヤの幅は通常125 mmから335 mmの範囲です。
- アスペクト比。サイドウォールの高さと幅の割合をパーセンテージで示します。
例: アスペクト比55のタイヤは、その幅の55%に相当するサイドウォールの高さを持っています。
- リム直径。リムフランジの対角線上の2つのポイント間の距離をインチで示します。この値は通常10インチから20インチの範囲です。
例: サイズ225/45 R17のタイヤは、幅が225 mm、アスペクト比が45%、直径が17インチで、ラジアルタイプ(R)です。
auto-doc.ptで225/45 R17タイヤに関する詳細情報を見つけてください
耐久性
- 負荷指数。数値はタイヤの耐久性を示し、標準圧力で膨らませたときに支えられる重量を示します。「エクストラロード」や「強化」といった追加の指定がある場合もあり、これは追加の耐久性を証明します。支えられる重量はキログラムで記載されています。
例: 負荷指数90は、このコンポーネントが標準圧力で膨らませたときに600 kgを支えられることを示しています。
- 速度指数。文字は、コンポーネントが安全に耐えられる最大速度を示します。速度はkm/hで示されています。メーカーは、最大速度以下で適切な圧力と負荷のもとで連続運転が支持されることを保証します。使用状況によっては、210 km/hを超える運転が、最大速度が210 km/hを超えるタイヤ、特にV、W、Yインデックスを持つタイヤに関して負荷指数の割合の減少を引き起こすことを考慮することが重要な場合があります。
例: “N” インデックスのタイヤは、最高速度 140 km/h に設計されています。一方、”Y” タイヤは 300 km/h までの速度をサポートできます。
auto-doc.ptでタイヤのパラメータに関する詳細情報を確認してください
使用条件
- 雪や氷の使用に適していること。 “Alpine” シンボル(雪の結晶を持つ山)があることで、マイナス温度、氷、雪に対する適性が証明されます。
- 雪や泥の使用に適していること。 “M+S” シンボルがあることで、雪や泥に対する適性が示されています。
建設的な側面
- トレッド方向。トレッドパターンが回転の定義された方向を必要とする場合に必要な取り付け指示。
- 摩耗インジケーター。トレッドのさまざまなポイントに存在し、その高さを視覚的に確認できる。インジケーターの位置は、サイドウォールに「TWI」(トレッド摩耗インジケーター)というマークで示されることがあります。
- MFS。リム保護用のゴムストリップの存在を証明します。
- ランフラット。このタイプのコンポーネントを装備した車両は、パンクが発生してもすぐに走行能力を失うことはありません。メーカーはこの機能を示すために異なるマークを使用します。
- 構造タイプ。この側面は、カーカスの層が取る配置を指します。層はラジアル「R」または斜め「D」に配置できます。現在、ラジアルタイヤの使用が標準であり、2番目のタイプの使用は実質的に歴史的な車両に制限されています。
- タイヤチューブの表示。一般的に、現代のタイヤにはインナーチューブがなく、「チューブレスタイプ」というマークで示されており、これは英語で「インナーチューブなし」を意味します。
- 再生。一般的に、英語で「R」という文字または「Retread」というマークの存在によって示されます。
承認および製造データ
- 承認マーク。EUのさまざまな基準に適合していることを証明します。
- 特定の自動車ブランドへの適合性。一部のタイヤメーカーは、自社製品が特定の自動車ブランドに適していることを明示しています。
- DOT番号。製造期間の表示。前の2桁は生産週を示し、最後の2桁は年を示します。
上記のテキストは情報提供のみを目的としており、専門家のアドバイスに代わるものではありません。