トヨタは、2027年に登場する可能性のある高性能モデルである100%電動の二人乗りコンセプトカーFT-Seの生産に向けて準備が整ったようです。
日本のメディアがFT-Seの生産に入ると報じるのはこれが初めてではありませんが、現在「ベストカー」は、100%電動バージョンに内燃機関バリアントが伴うことを伝えています。
このより純粋なバージョンは、400 hpを発揮する2.0リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンと全輪駆動を搭載する可能性があります。このバリアントは、100%電動バージョンの発売に先立って2026年に登場するかもしれません。
昨年、ブリュッセルで開催されたトヨタのケンシキフォーラムで発表されたFT-Seは、日本のブランドのスポーツ部門によって作成されたモデルで、GAZOOレーシングから得た経験を活かして、モータースポーツへの関与を通じてますます優れた車を作り出すことを目指しています。
高さわずか1.22メートル、幅1.89メートルのGT-Seコンセプトは、過去のクラシックスポーツカーを思い起こさせます。全長4380 mmで、空力的なライン、独特の台形の形状、そして印象的なリアスポイラーが際立っています。
さらに、トヨタがこのモデルに最新世代のバッテリーを搭載する意図があることが知られています。これらのバッテリーは高さが低く、エネルギー密度が高く、FT-Seが性能の限界を押し広げるための決定的な要素です。この技術は、エンジン、トランスミッション、エアコンユニットなどのコンポーネントのサイズと重量の削減と組み合わさることで、安定したコーナリング能力、機敏なハンドリング、自信を持ったブレーキングなど、スポーツカーの伝統的な特性を進化させる新たな可能性を開きます。
