スバルはニュージーランドで超限定のWRX轟を発表しましたが、華やかさはあるものの、アイコニックなSTIバッジが欠けています。限定10台のこの特別仕様は、ブランドのパフォーマンスの遺産に敬意を表していますが、ファンが待ち望むフルスロットルのSTIモデルには至っていません。
スバルは、現在のWRX世代を高性能STIバリアントなしで発表した際に波紋を呼び、自動車メーカーがラリーのルーツを捨てたのではないかと愛好者たちを疑問に思わせました。STIの未来に関するいくつかの暗示的なコメントにもかかわらず、スバルはWRX轟にSTIモデルを思わせるパフォーマンスアップグレードを施すことを選択しましたが、 covetedなバッジはありません。
WRX轟は、現在の世代のWRXのニュージーランドのバイヤーにとって初となる6速マニュアルトランスミッションを特徴とし、真剣な装備を提供します。巨大なリアウィング、レース対応のレカロシート、そしてスバルのパフォーマンスラインアップに欠かせないWRブルーのペイントが施されています。ブレンボブレーキが中心に位置し、前部には6ピストンキャリパー、後部には2ピストンユニットを装備し、追加の制動力を得るために通気性のあるドリルドディスクと組み合わせられています。さらに、ドライビングダイナミクスを向上させるために、スバルはサスペンションとステアリングを調整し、道路でのさらなる優位性を得るためにスプリングとダンパーを最適化しました。
攻撃的なマットグレーの19インチホイールにブリヂストンポテンザS007タイヤを装着し、これは単なる外観のアップグレード以上のものであることを示しています。しかし、轟がパフォーマンス愛好者の多くの要求を満たしている一方で、STIバッジの明らかな欠如は明確です：これはファンがまだ待ち望んでいるフルブローンのハイオクビーストではありません。
AUD$64,990（約$43,951 USD）の価格で、トドロキは独占性を提供しますが、体験できるのは限られた人々だけです。現在、予約注文を受け付けており、幸運にも手に入れた購入者には、WRXの30周年を記念する特別なSTIウォッチも贈られます。
アメリカでは、ファンはWRX tSに残されています。これは、同様のアップグレードを備えたスポーティなバリアントですが、STIの遺産には及びません。前のSTIモデルは341馬力の強力なエンジンを誇っていましたが、現在のWRX tSはWRXラインアップ全体で見られる271馬力のターボチャージャー付き4気筒エンジンを使用しています。優れた性能を持っていますが、真のSTIのアドレナリンラッシュを完全には捉えていません。
WRXトドロキはニュージーランド市場にとってエキサイティングなリリースですが、欠けているものを思い出させるだけです。スバルが新しいSTIモデルにコミットすることをためらっているため、ファンはサスペンスに包まれています。そして、トドロキが街に登場する中、世界中の愛好者たちは、スバルがついに彼らが待ち望んでいる本物のSTIパワーを取り戻す日を待っています。
