バランスの中のブランド：タバレスが退任の準備を進める中、ステランティスは重要な決定に直面
フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）とPSAグループの合併から誕生したグローバル自動車コングロマリット、ステランティスは、重要な変革の瀬戸際にあります。すべての14ブランドに10年間投資すると約束したCEOカーロス・タバレスは、重要な決定がはるかに早く行われることを明らかにしました。2024年パリモーターショーでの発言で、タバレスはこれらのブランドの運命が次の2～3年で決定されると発表しました。これは、彼の2026年の退任のずっと前のことです。
タバレスの5年契約は2026年初頭に満了するため、彼の後任を探す動きがすでに始まっており、2025年末までには発表される見込みです。その間、タバレスはすべてのステランティスブランドが2026年まで財政的に安定していると保証しましたが、いくつかの業績不振のブランド—例えば、クライスラーやマセラティ—は不確実な未来に直面しています。
クライスラーとランチア：復活は可能か？
クライスラーにとって、展望は厳しいです。かつてのアイコニックなアメリカブランドは、老朽化したパシフィカ/ボイジャーのミニバン1モデルのみとなり、その長期的な存続可能性に疑問を抱かせています。しかし、ブランドは来年初の電気自動車（EV）を発表する準備を進めており、復活の可能性に一筋の希望を与えています。
大西洋を越えて、Lanciaも同様に苦しんでいますが、再生のための明確なロードマップを持っています。イタリアのブランドは、新しいYpsilonモデルの発売を準備しており、2026年にはフラッグシップのGammaファストバックが続く予定です。Lanciaが2026年以降も生き残れば、新しいDeltaモデルが2028年に市場に登場し、完全に再び重要な存在となることを示します。
アルファロメオ、ダッジ、ジープ：未来に向けての構築
アルファロメオは、2025年に次世代のStelvio SUVを皮切りに、翌年には新しいGiuliaを計画しています。2027年までに、アルファはPorsche Cayenneが支配するラグジュアリーSUV市場をターゲットにした、より大きく高性能なSUVを目指しており、アメリカ市場を征服する意図を示しています。
ダッジは、アメリカの重鎮の一つで、刷新されたChargerラインアップと、新しいHornet SUVに焦点を当てています。これはアルファロメオ トナーレに基づいています。報告によると、ダッジは2027年にStealthという名称を再導入し、Durangoに代わるSUVを発表する予定で、そのマッスルイメージを維持します。
一方、ジープは、RenegadeやCompassの電動バージョンを含む新しいモデルを多数進めています。さらに、ジープはGrand Cherokeeの下に位置する「メインストリームユーティリティビークル」を計画しており、2027年までに登場する予定です。
ラムとフィアット：品質問題に取り組み、忙しいアジェンダ
ラムトラックは品質管理の問題に直面しており、9月までにアメリカでの販売が24%減少していますが、ステランティスは問題を解決するために懸命に取り組んでいます。ラムはアメリカにおいて重要なブランドであり、競争力を維持するためには改善が必要です。
フィアットは、オペル/ボクスホール、シトロエン、プジョーとともに、メカニカルな基盤を共有する新製品で忙しくしており、EVや手頃な移動手段に焦点を当てて、各市場に応じた製品を提供し続けています。
マセラティとDSオートモビル: 不確実な未来
マセラティは危機に直面しています。タヴァレスは最近、このブランドが財政的に苦しんでいることを認め、車両の品質ではなくマーケティングを原因として挙げました。マセラティが「赤字」であるため、未来がどうなるかは不明ですが、高級イタリアブランドを復活させるためには変化が必要とされるでしょう。
同様に、DSオートモビルも不確実な未来に直面しています。このフランスの高級ブランドは、2025年に新しいDS9フラッグシップモデルと別のモデルを発表する予定で、プラグインハイブリッドやEVのファミリーを牽引する可能性があります。しかし、DSが自らを証明する機会が与えられるかどうかはまだ分かりません。
ステランティスの次は何か？
14のブランドを管理することは簡単な作業ではなく、多くのブランドが重複するリスクを抱えているため、タヴァレスは効率化が避けられないかもしれないと示唆しています。2026年までに、ステランティスは一部のブランドを統合、削減、または大幅に再構築する可能性があり、同社は新しいリーダーシップの下で戦略を洗練させています。
今のところ、次の2～3年はクライスラー、ランチア、マセラティなどの未来にとって重要な時期となります。カルロス・タヴァレスが短期間の間、舵を取っている中で、ステランティスは自動車業界の風景を数年間にわたって再形成する可能性のある重要な瞬間を迎えています。
