Stellantisは、消費者の希望があれば、将来の電気自動車に内燃エンジンを搭載する、つまりハイブリッドパワートレインを提供する可能性があることを明らかにしました。これは、次のJeep Wagoneer Sで早ければ実現する可能性があります。他のメーカーと同様に、自動車グループは、電動モビリティへの移行が多くの人が最初に考えていたほどスムーズではないことを認めています。2024年第1四半期の結果発表中に、StellantisのCFOナタリー・ナイトは、Wagoneer Sは最初は100%電動モデルとして提供されるが、需要があればハイブリッドまたはガソリン専用バージョンが後に登場する可能性があると明らかにしました。「私たちの製品の大多数は内燃機関車両であるか、私たちが持っているマルチエネルギープラットフォームを使用することを意図しています」とナイト氏は述べました。「これは、私たちのすべての開発中の製品に対してマルチエネルギープラットフォームを持つ素晴らしい機会です。」ナイト氏によれば、Stellantisは消費者の需要に応えつつ、電動化戦略について市場にメッセージを送ることを目指しています。今年、同社が発表する25の新モデルのうち、18モデルは最初に100%電動として販売される予定です。Stellantisは、2030年までに75の電気自動車オプションを提供し、同年までに500万台の完全電動モデルを販売する計画をすでに発表していることも注目に値します。
「私たちの目標は、一方では市場に対して、私たちがこの業界が進化する方向を理解しており、電気自動車市場に非常にコミットしていることを示す立場を取ることですが、他方では消費者の需要が向かう方向に成長する柔軟性を持つことです」とナタリー・ナイトは結論付けました。
