シュコダは、革新的なリサイクル素材を使用して作られたエコ意識の高いインテリアに焦点を当て、今後のエルロッククロスオーバーに関する詳細を世界に向けて発表しています。この動きは、シュコダの持続可能性へのコミットメントを強調するだけでなく、エルロックをますます競争が激化する電気自動車（EV）市場で際立たせるものです。
チェコの自動車メーカーは、エルロックがインテリアに対して4つの異なる「デザインセレクション」を提供することを明らかにしました：スタジオ、ロフト、ロッジ、スイート。これらのオプションはそれぞれ、シュコダの環境責任への献身を示すさまざまな持続可能な素材を取り入れています。例えば、ロフトデザインセレクションには、78%のリサイクルPET（ポリエチレンテレフタレート）ボトルと、自動車業界では初めてのリサイクル衣料品から作られたアップホルスタリーが特徴です。このダークなフェイクレザーのアップホルスタリーは、黄色の反射ステッチでアクセントが施され、ダークグレーとブルーの生地と組み合わされ、モダンでエコフレンドリーな美学を生み出しています。
もう一つの革新は、廃棄された漁網や布の切れ端から再生されたナイロンを使用したECONYL糸で作られたTechnofilという素材の使用です。これはロッジデザインセレクションに prominently featuredされており、75%の繊維がリサイクルECONYLで、25%がポリエステルです。どのインテリアデザインを選んでも、新しいシュコダエルロックがエコフレンドリーなエンジニアリングの具現化であることを自信を持って友人に伝えることができます。
では、スコダ・エルロックとは一体何なのでしょうか？スコダのラインナップではエンヤックの下に位置するエルロックは、フォルクスワーゲングループのMEBプラットフォームを基にした新しいクロスオーバーで、VW ID.3、ID.4、クプラ・タバスカン、フォード・エクスプローラーEVなどのモデルもこのプラットフォームを使用しています。スコダはエルロックを50、60、85、85xのいくつかの構成で提供する計画です。ベースモデルは52 kWhのバッテリーを搭載しており、中間モデルは59 kWhのユニットを備えています。85および85xモデルは77 kWhのバッテリーパックを装備しています。
パフォーマンスの面では、エルロック85xが最も強力で、296 hpを発揮するデュアルモーターセットアップを誇っています。後輪駆動のエルロック85は281 hpを提供します。中間モデルのエルロック60は201 hpを持ち、エントリーレベルのバージョンは168 hpを生産します。上位2モデルは、単一の充電で348マイル以上の航続距離を約束し、最大175 kWでの急速充電をサポートします。
スコダは2024年末または2025年初頭にエルロックを正式に発表する予定で、注文はおそらくその後すぐにヨーロッパで開始されるでしょう。会社はまだエルロックをアメリカに持ち込む計画を発表していませんが、疑問は残ります：スコダはこの手頃でコンパクトなEVをVW ID.4の競合としてアメリカ市場に投入することを検討すべきでしょうか？エルロックが大西洋を越えるかどうかは時間が教えてくれるでしょうが、その持続可能性とパフォーマンスの組み合わせは、どの市場においても魅力的な選択肢となる可能性があります。
