中国の自動車メーカーSAICは、2026年には固体電池の生産を開始することを発表しました。これにより、同社はこの技術を提供する最初の自動車メーカーになる可能性がありますが、どのモデルが最初にこの技術を受けるかは確認されていません。
この確認は中国のテクノロジーイベントで行われ、SAICは新しいセダンIM L7を10月に販売開始することを発表し、この新モデルには液体電解質を使用した半固体電池が搭載されることが明らかにされました。さらに、SAICは2025年にデビュー予定のMGを含む新製品も同様の電池を搭載することを明らかにしました。
固体電池は、現在のバッテリーと比較してエネルギー密度が高く、したがってより大きな航続距離を提供し、充電時間も大幅に短縮されるため、多くの人々にとって電気自動車の次のステップと見なされています。
SAICは固体電池に投資している唯一の中国の自動車メーカーではありません。今年の初め、CATL、BYD、CALB、Nioのブランドが2030年までに固体電池のサプライチェーンを構築するためのコンソーシアムを結成しました。
さらに、日産は、2028年度からこの技術を使用開始することをすでに発表しており、トヨタは数年間この技術に取り組んでおり、固体電池に関する特許を最も多く保有しています。同社はまた、数年以内にこの技術を搭載したモデルを発売することを明言しています。
