電気自動車がますます人気を集める中、内燃機関の不在は挑戦と機会を生み出しました。それは、電気自動車専用に特別に設計された音の必要性です。この事実を認識した自動車メーカーは、安全規制を満たすだけでなく、全体的な運転体験を向上させるために、電気自動車の音のデザインに投資しています。
電気自動車のモーターが生み出す音は、単一ギアトランスミッションによって生成される速度に直接関連しています。ガソリン車と比較して、電気自動車のエンジンの音は、より均一なトーンが特徴です。
電気自動車の音のデザインにおいて、エンジニアや専門家は、推進のハム音を超えたさまざまな人工音を作り出します。一つの側面は、公共の場での安全性を高めるために設計された警告音の作成です。低速時、電気自動車はほぼ無音であるため、歩行者や自転車利用者にその存在を知らせるための控えめでありながら注意を引く音が必要です。これらの警告音は、背景音が静かな電気自動車の接近を覆い隠す可能性のある環境での安全装置として機能します。この意味で、自動車メーカーは深い感情を引き起こす技術を開発しており、電気自動車を持続可能な交通手段であるだけでなく、魅力的で刺激的な体験にしています。
現代自動車は、新しいIoniq 5で革新的なN Active Sound +を導入しています。この技術は、意思決定と運転の楽しさを高めるために、より魅力的な音の体験を提供します。
“サウンドリサーチラボでは、ドライビングシミュレーターやバーチャルリアリティなどの最先端技術を駆使して、最新の革新を開発しながら、車の音響デザインの世界に飛び込んでいます”と、韓国のヒュンダイサウンドリサーチラボのドン・チュル・パク氏は述べました。“私たちは、世界中のドライバーに満足のいく聴覚体験を提供することに深く動機づけられています.”
Nアクティブサウンド+の機能は、エンジントルク出力に直接対応する直感的な聴覚フィードバックを提供することに基づいています。Ioniq 5 Nは、8つの内部スピーカーと2つの外部スピーカーで構成された電気自動車用音響発生装置を使用しており、3つの異なるサウンドテーマを提供しています。「イグニッション」テーマは、Nモデルの2.0Tエンジンの音をシミュレートし、「エボリューション」テーマはRN22eにインスパイアされた特有の高性能サウンドを保証します。
一方、「スーパソニック」テーマは、双発ジェット戦闘機にインスパイアされたユニークなコンセプトで、ターン中に音量が可変になります。さらに、顧客は自分の好みに応じて車内の音響体験をカスタマイズするオプションがあります。外部スピーカーの出力やさまざまな音響効果をオンまたはオフにすることで、パーソナライズできます。
