それはVelozziハイパーカーと呼ばれ、カリフォルニアの会社Spidey Tekの社長ロベルト・ヴェロッツィのチームによって設計されました。これは、地球上で最も強く、軽い材料の一つとして発表されたクモの糸に基づく繊維の混合物で成形されるモノコック構造に基づいています。カーボンファイバー複合材よりも安価です。
このソリューションはデジタルプロトタイプのみに存在しますが、スパイディ・テックの担当者は、ユタ州立大学の合成バイオファブリケーションセンターとの戦略的パートナーシップを維持しており、クモの糸から特定のタンパク質を利用して合成糸の一種を生産する研究を行っています。
そして、これらの糸の繊維は、ヴェロッツィのチームがカーボンファイバー複合材（CFRP）と混合して、さらに強力でありながら非常に弾力性のある材料を作成することを意図しています。「クモの糸は、高い強度に加えて、非常に多くの弾力性と、ほとんどの産業用繊維に比べて比類のない耐久性を持っています。CFRPは、その固有の剛性を持っており、クモの糸と混合することで、さらに大きな強度を得ることができます」とAutoexpressとのインタビューで説明しました。
“スパイダーシルクはカーボンファイバーが壊れるところで曲がり、はるかに安価です.” この責任ある人物によれば、これは自然吸気のV12エンジンと6速マニュアルギアボックスを持つ未来のスーパーカーの成功の公式です。 “私が行ったすべての市場調査は、車を購入したいと思っている人々がガソリンV12を求めていることを教えてくれました.”
