新しいルノー5 E-Tech 電気自動車は、年の最後の四半期に国内市場に登場する予定ですが、実際にはフランスブランドの歴史的モデルが大きな期待を集めています。
ルノーのCEOであるファブリス・カンボリーブは、「Automotive News Europe」とのインタビューで、新しい100%電気モデルにはすでに広範な待機リストがあることを明らかにしました。
“私たちは50,000人の待機リストがあります。予約の受付は5月に開始し、最初の納車は9月または10月に行われます。問題は顧客がいるかどうかではなく、スムーズな成長を維持し、10月までに最初の顧客に新しいルノー5を届けることです、”とファブリス・カンボリーブは付け加えました。
全長3.92mの新しいルノー5 E-Tech 100%電気自動車は、トゥインゴ（30cm短い）とクリオ（9cm長い）の間に位置しています。これは、Bセグメントの電気自動車専用の新しいAmpereプラットフォームであるAmpR Smallに基づいて完全に設計された最初の車両です。フラットな床、長いホイールベース（2.54m）、最適化された内部スペースとトランク容量（326リットル）、低重心、そして重量（1500kg未満）など、実際の競争優位性を持つユニークな車両となっています。
商業化の開始時には、ルノー5 E-Tech Electricは、52 kWhのバッテリーで150 hpの電動モーターを搭載します。そして、後に95 hpまたは120 hpのモーターを搭載した、より手頃なバージョンが登場し、常に40 kWhのバッテリーと組み合わされます。
最も強力なバージョンは、0から100 km/hまで8秒未満で加速します。最高速度は電子的に150 km/hに制限されています。
52 kWhのバッテリーは最大400 kmの航続距離を提供し、40 kWhのバッテリーは充電間で300 kmを発表しています。充電は最大100 kWの電力を持つステーションで行うことができます。
