愛されるルノー4が復活しますが、多くの人が覚えているシンプルで質素なハッチバックとしてではありません。代わりに、ノスタルジアと最先端技術を融合させた全電動クロスオーバー、ルノー4 E-Techとして新たに登場します。2024年パリモーターショーで発表されたこの新しいルノー4は、オリジナルを大胆に再構築したもので、レトロなデザイン要素と現代の電動モビリティを融合させています。
現代的な魅力で過去に敬意を表す
1961年にシトロエン2CVに対抗する形で初めて発売されたオリジナルのルノー4は、1994年に生産が終了するまでに800万台以上販売される大ヒットを記録しました。今、復活したルノー4 E-Techは、まったく新しい目的を持ってその遺産を引き継ぎます。車のデザインは、丸みを帯びたヘッドライトや特徴的なボクシーな形状を備え、過去を巧みに反映していますが、今やコンパクトなSUVとして現代の時代に対応しています。リフトアップされたサスペンションとプラスチック製のボディクラッディングは、堅牢なクロスオーバーの外観を与え、電動式のスライディングファブリックルーフは、オリジナルの実用性と魅力への直接的なオマージュとなっています。
新しいルノー4は、クラシックな前モデルを思わせるピル型のレトロな縦型三部構成のテールライトも特徴としています。さらに、リアハッチはリアバンパーまで続いており、荷物の積み込みが容易で、開口部は地面からわずか24インチ（61 cm）の位置にあります。
実用的で広々とした
全長163インチ（4.14メートル）のルノー4 E-Techは、クリオのスーパーミニとキャプチャーのサブコンパクトクロスオーバーの間にぴったりと収まり、都市に適したサイズと広々とした空間の理想的な組み合わせを提供します。ルノー5よりも大きく、103.1インチ（2.62メートル）のホイールベースを持ち、乗客により多くのレッグルームを提供します。内装も実用的で、貨物スペースは14.8立方フィート（420リットル）あり、ハッチバックモデルよりもかなり多くなっています。
内部は、ルノーのファンにはお馴染みのダッシュボードで、10.1インチのデジタルドライバー表示と10インチの中央タッチスクリーンが特徴です。幸いなことに、中央のエアベントの下には便利さを加えるための物理的なボタンが残っています。ルノーは、レトロな魅力と現代的な機能性をキャビンに詰め込むことに成功しており、懐かしいタッチと先進的な技術が融合したドライバーに優しい環境を提供しています。
電動パワーと効率
ルノー5と同じAmpR Smallプラットフォームを基にした新しいルノー4 E-Techは、2つの電動モーターオプションを提供しています。購入者は、166 lb-ftのトルクを持つ121馬力（90 kW）のモーターと、181 lb-ftのトルクを持つ148馬力（110 kW）のより強力なモーターのいずれかを選ぶことができます。より強力なモーターは、R4を0-62 mphまで8.5秒未満で加速させることができ、50 mphから75 mphまでのスプリントは7秒未満で達成します。
ルノーは2つのバッテリーオプションを提供しています：186マイル（300 km）以上の航続距離を持つ40 kWhパックと、WLTPサイクルで249マイル（400 km）までの走行を可能にするより大きな52 kWhパックです。最大100 kWのDC急速充電機能により、バッテリーは15％から80％までわずか30分で充電できるため、長距離旅行に便利です。R4は双方向充電もサポートしており、エネルギー源として機能します。
軽快で驚くべき実用性
電動コンポーネントにもかかわらず、ルノー4 E-Techは比較的軽量で、最小構成の重量はわずか3,108ポンド（1,410 kg）です。この車両は最大1,653ポンド（750 kg）を牽引でき、汎用性を高めています。7.1インチ（18.1 cm）の地上高と、前後のアクスルに独立したマルチリンクサスペンションを組み合わせることで、スムーズでコントロールされた乗り心地を実現しています—主流クラスのBセグメント車両では珍しいことです。
ヨーロッパ市場に登場予定
ルノー4 E-Techは2025年にヨーロッパの道路に登場する予定で、実用性、懐かしい魅力、そして現代の電気技術のユニークな組み合わせを提供します。過去を尊重したデザインと未来を見据えたパワートレインを持つこの再構築されたアイコンは、電気クロスオーバー市場で大きな影響を与える準備が整っています。
ルノーがこのクラシックを新しいひねりで復活させる中、オリジナルのR4のファンや現代の電気自動車愛好者は、象徴的なブランド名のこのエキサイティングな新章で多くの魅力を見つけることでしょう。
