PSが2024年の国家予算からIUCの増加を排除する提案を議会に提出するという決定は、ポルトガル自動車クラブ（ACP）の会長に驚きを与えなかった。彼はこの措置の撤回は予想されるものであったと考えている。
“予想通り、選挙が予定されているため、PSは恐れを抱き、後退しました。彼らは市民の反乱によって後退したと思いますが、今は選挙が近づいているので恐れ、臆病になったのです”とカルロス・バルボーザは声明で述べました。
ACPの会長によれば、“フェルナンド・メディナはそれがたった25ユーロのことだと冗談を言い続けていますが、それはすべてのポルトガル人に対する侮辱です。彼らは選挙で罰せられることを知っており、そのために恐れを抱き、後退しました”。
ポルトガル自動車クラブは、IUCの増加が車を交換する財政的能力を持たない何千人ものポルトガル人に悪影響を及ぼすことをすでに指摘しており、政府が“違憲かつ非道徳的な方法でIUCを増加させ、電気自動車には税金を免除している”と非難しています。
PSの議会グループが提出した修正提案では、社会主義者たちは現在、“軽自動車は多くの場合、仕事や最寄りの公共交通機関への主要な移動手段であり、特に国の主要都市の外や中低密度地域では、公共交通機関の提供が限られており、日常の移動ニーズに対して不十分である”と主張しています。
