ポルトガル自動車協会（ACAP）は、2023年と比較して、7月のポルトガルにおける自動車生産が3か月連続で減少し、18,008台が生産されたことを発表しました。これは、前年同月に比べて32.7%の減少を示しています。
ACAPは声明の中で、2024年1月から7月までの累計で、ポルトガルで製造された車両は197,230台であり、前年同期比で6%の減少であると発表しました。
「2024年の7か月間の統計情報は、自動車セクターにおける輸出の重要性を確認しており、ポルトガルで製造された車両の97.9%が外国市場向けであり、ポルトガルの貿易収支に重要な貢献をしている。」とACAPの声明は付け加えています。
ヨーロッパは、ポルトガルで製造された車両の輸出において引き続き主要市場であり、総輸出の85%を占めています。ドイツ（23.5%）、イタリア（13.3%）、フランス（10.8%）、スペイン（9.1%）がランキングの上位を占めています。
主要地域別では、アルジェリア（5.4%）が主導するアフリカ市場が、ポルトガルで製造された車両の輸出で2位を維持しており、輸出の8.1%を占めています。アジアは輸出の3.3%で3位に位置しています。
ポルトガルにおける車両の組立については、7月に32台の重車両が組み立てられ、2023年同月比で23.1%の増加を示しています。
2024年1月から7月までの累計では、重車両の組立は前年同期比で76.2%の成長を示し、2024年には185台の組み立て車両に達しました。
1月から7月の間に、ポルトガルで組み立てられた車両の52.4%が輸出され、97台に相当します。これらの輸出先はイギリス（64.9%）とドイツ（35.1%）のみです。
