ポルトガルの自動車商業協会（ACAP）は、2022年同月と比較して、2023年11月のポルトガルにおける自動車生産が4.9%減少し、35,007台が生産されたことを明らかにしました。
累積的には、2023年の11ヶ月間にポルトガルに設置された工場で299,181台の車両が生産され、前年同期比で2.3%の増加を示しています。
「2023年の統計情報は、ポルトガルで製造された車両の97.8%が外国市場向けであり、これはポルトガルの貿易収支に大きく寄与していることを示しており、自動車部門にとって輸出が重要であることを確認しています。」とACAPの声明は強調しています。
ヨーロッパは、国内で製造された車両の輸出において依然として主要な市場であり、その割合は88.3%で、ドイツ（19.4%）、フランス（14.4%）、イタリア（13.5%）、スペイン（10%）が上位にランクインしています。
主要地域においては、日本（2.3%）が率いるアジア市場がポルトガルで製造された自動車の輸出において2位を維持しており、輸出の5%を占めています。アフリカは輸出の3.4%で3位に位置しています。
ポルトガルにおける自動車の組み立てについて、2023年11月には28台の大型車両が組み立てられ、2022年同月比で64.7%の増加を示しています。
累積的には、1月から11月の間に、重車両の組立は前年同期比でわずか0.6%の減少を示し、2023年には180台の車両が組み立てられました。
2023年11月までに、ポルトガルで組み立てられた車両の99.4%が輸出され、179ユニットを代表しています。ドイツ（49.7%）とイギリス（50.3%）がこれらの輸出先の唯一の国でした。
