100%電動のポルシェ・マカンの注文がすでに始まっており、シュトゥットガルトに本拠を置くブランドは、最初の数週間で記録された予約の多さに驚いています。
発売から10年後、ポルシェ・マカンは第二世代に到達しましたが、今回は完全電動の形で登場し、最大613kmの航続距離を誇り、新しい100%電動モデルが成功するためのすべてを備えています。
フォルクスワーゲン・グループおよびポルシェのCEOであるオリバー・ブルームは、この新しい電動車両の最初の注文が期待を超えたことをすでに明らかにしており、同社はまだいくつかの主要市場からの数字に関するデータを持っていません。
ブランドの年次記者会見で、ブルームは最初の4週間でポルシェが電動マカンの予約を1万件以上受け取ったことを振り返り、この数字には中国や日本からの予約は含まれていないと述べました。 「電動マカンの注文に感銘を受けています」とオリバー・ブルームは強調しました。
新しい電動マカンは、アウディとの共同開発により製造された新しいプレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）に基づいていることを忘れないでください。これにより、後輪駆動と全輪駆動の両方が可能で、800 Vの電気アーキテクチャを持っています。発売時にポルシェは、2つの全輪駆動バージョンを提供することを明らかにしました。マカン4は408 hpの出力と650 Nmのトルク（オーバーブースト時）を持ち、マカンターボは639 hpと1130 Nmのトルクを提供します。
これらの数値は、マカン4が0から100 km/hに5.2秒で加速し、マカンターボはわずか3.3秒で加速することを保証します。両モデルはそれぞれ220 km/hと260 km/hの最高速度に達します。
2つの電動モーターに電力を供給するのは、総容量100 kWh、重量570 kgのリチウムイオンバッテリーで、15個のプリズマティックセルからなる12モジュールで構成されており、新しい化学式（より高いエネルギー密度、より大きなエネルギー貯蔵容量！）を持っています。バッテリーは床下、車軸の間に配置されており、スポーツカー特有のほぼ均等な重量配分（48%/52%）を実現し、車のスポーティなダイナミクスを最適化しています。
ポルトガルでは、新しい電動マカンの初回納品が年の後半に予定されています。価格については、マカン4が86,793ユーロから、マカンターボが118,846ユーロから始まります。
