マセラティMC20の解釈を発表してから2年、ノヴィテックは701馬力を誇るブランドのスポーツコンバーチブルの筋肉質なバージョンを発表しました。
ドイツのチューナーは、スーパーカーのより過激な解釈にファンを慣れさせており、今回はMC20シエロを強化することに決めました。そのため、3.0リットルのツインターボV6エンジンを調整し、701馬力と最大トルク818Nmを発揮するようにしました。これは元のユニットよりも80馬力と88Nmの向上です。
このパワーの増加を実現するために、Novitecのエンジニアはエンジン制御電子機器をN-Tronicモジュールで改善し、マセラティのコンバーチブルに高性能エキゾーストシステムを装備しました。
Novitecによると、パワーの増加により、0から100 km/hへの加速が2.8秒で可能になり、これはストックモデルよりも0.2秒速いとのことです。さらに、最高速度は5 km/h増加し、325 km/hに達しました。
ドイツのチューナーの作業は強力なエンジンにとどまらず、外観的にはカーボンファイバー製のエアロダイナミックなディテールのセットを追加しました。これには、エアインテークやボンネットの開口部、リアのダックテールスポイラー、そして広々としたディフューザーが含まれています。
さらに、もう一つのハイライトは、Vossenとのコラボレーションで製造された21インチのNF11鍛造ホイールのセットで、ボディカラーのグレーにマッチするゴールド仕上げです。ホイールリムは、オーナーの好みに応じて幅広い色でカスタマイズ可能です。
いつものように、ドイツのチューナーはこのより過激なMC20シエロの価格を明らかにしませんでした。オプションのリストが広範であり、ボディカラーから内装の仕上げまで、すべてをカスタマイズできると述べています。
